Hallå där!

Jag har råkat ramla över en Kia Cee'd Sportswagon 2015 som är uthämtad i Februari i år. Det var en kompis som inte var så nöjd med styrkan i 1.6 liters dieseln så jag bytte min BMW och lite pengar mot denna bil som so far har överraskat mig positivt!

Jag både tävlar och dömer i en sport som heter EMMA SQ och jag är just nu i processen att isolera denna KIA för att sedan bygga om ljudsystemet lite grann, det är bland annat därför jag landade här när jag googlade på hur jag får bort dörrsidorna Klassen som jag har tänkt att tävla i heter Master OEM, dvs allt ska se original ut men ska låta så korrekt som möjligt. Förenade Bil i Göteborg höll på att tappa hakan när jag ringde och beställde klipps för inredningen ifall något skulle gå i sönder, "Dom säljer ju bara såna här vid krockskador"

Vet ni om det finns några verkstadsmanualer eller how-to böcker eller liknande någonstans? Antingen i fysiskt eller digitalt format Roligt att ni har skapat ett forum för Kia och ska bli intressant att diskutera idéer och funderingar med er här. Om ni är intresserade så har jag en liten byggtråd på Bilstereoforum men den kommer att uppdateras sakta, isolering är inte så intressant att kolla på: http://bilstereoforum.se/showthread.php?t=35641

Tack för att jag får vara här! // Michaela

Skriv gärna här oxå, det är alltid kul att lära sig hur bilarna är byggda för att kunna fixa eller förbättra saker själv.
Har själv funderat på att tilläggsisolera bilen en aning, så just den biten är jag mycket mycket intresserad av tillvägagångssätt samt materialval, gärna en liten förklaring av varför du valde just de komponenterna.

Ah, det kan jag ta ganska fort här om du vill och vill du veta mer så skulle jag rekommendera dig att åka till BRL i Trollhättan och fråga efter Patrik.

Ifall du kollar följande länk så kommer du att hitta flertalet artiklar: http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- ... index.html

När du isolerar en bil så är det några få saker som man får tänka på. Det första och absolut viktigaste är ju att få bort vägbuller och dom låga frekvenserna i form av vibrationer i plåten från stötdämpare osv. Till detta använder jag 2 olika typer av Silent coat matta:
Till ytterplåten av dörrar och skuff: http://www.brl.se/sv/artiklar/silent-co ... 8-ark.html
Till innerplåten samt lite på dom plastdetaljer som känns lite, plastiga så använder jag följande: http://www.brl.se/sv/artiklar/silent-co ... matta.html

Sedan så för att jaga dom höga frekvenserna så använder jag mig av en annan typ av matta som kallas för Noise Isolator för ytterplåten så använder jag mig av 10mm och där det finns lite dåligt med utrymme så använder jag mig av 6mm:
http://www.brl.se/sv/artiklar/silent-co ... heets.html
http://www.brl.se/sv/artiklar/silent-co ... heets.html

Sedan så för att minska risken av vibrationer samt ekon mellan plastdetaljer så använder jag mig av en matta som heter Absorber: http://www.brl.se/sv/artiklar/silent-co ... heets.html
Dessa absorber mattor ifall man lägger dom mot varandra så går dom dessutom ihop som kardborreband. Så har du en tajt yta med t.ex. plåt och sedan en plastbit över som du är rädd ska vibrera så använder du dig av denna matta på båda sidor så är risken för vibrationer typ noll

Sedan när det kommer till stereo, så kan man tjäna massor på att enbart isolera bilen så försvinner vägljud och ljudet från original högtalarna lämnar dessutom inte bilen eller spelar ut i plåten vilket innebär att det kommer att låta bättre även ifall man inte byter högtalare

Hoppas det hjälper lite!