Nyhet på ljusfronten: LED konverteringssats för helljus, dimljus etc. 30w 3300 lumen, motsvarar 150w halogen. Istället för att byta något på bilen byggde jag om en Makita arbetslampa och ökade ljusstyrkan med hela 10x! Inte världens snyggaste placering av fläkten men fungerar bra Makita orginal: LED konverterad: Kia Sportage 2011 xenon halvljus(70w): LED konverteringssats (30w): Solid Ficklampa 3 (7w): Hör av er om ni vill ha er 12-18v lampa ombyggd

Hoppas det utvecklas fort, detta e ju de nya "xenonet". Dock så gillar jag inte att dom blir så varma. Kanske i framtiden går det att köra utan fläktar när man konverterar hel/halvljus.

jockejr skrev:Hoppas det utvecklas fort, detta e ju de nya "xenonet". Dock så gillar jag inte att dom blir så varma. Kanske i framtiden går det att köra utan fläktar när man konverterar hel/halvljus.

Ja de går att köra utan fläkt om höljet är i metall och de bästa lysdioderna är ju mycket svalare än t.ex xenon men i detta plasthölje leds inte värmen bort och lysdioden tål inte värme, därav anledningen till fläkt.

Detta är exakt samma uppsättning med metallhölje (utan fläkt): Har ju ficklampor i webbutiken med samma uppsättning lysdioder utan fläkt som fungerar utmärkt

Dessa LED ger ca 40% ljus och 60% värme.

Xenon ger ca 25-30% ljus och 70-75% värme

Halogen ger ca 10% ljus och 90% värme

Är det godkänt att ha led, som man själv konverterat, som huvudstrålkastare?

Gasar-Magnus skrev:

Ronnie skrev:Är det godkänt att ha led, som man själv konverterat, som huvudstrålkastare?

Nix, allt skall vara E-märkt såväl lamphus som ljuskälla

Detta är ju ett första exemplar och ännu ej e-märkta men så länge man inte ändrar på lampor som ska vara på vid mötande trafik brukar det inte vara någon fara (t.ex halvljus).