Sida 1 av 1

Dragkrok och Dieseleffektbox

Postat: 02 okt 2011, 11:16
av Gorhog
Hjälpte svärsonen med att montera en dragkrok på till/från-jobbet bilen, en Kia Picanto 1,1 CRDi Sport 2006. Lätt som en plätt. Vi gjorde ett snyggt jobb utan att behöva göra uttag i bakre stötfångaren. Dragkroken passade till 100 % och fästes i 4 lätt tillgängliga färdiga fästen för bultarna. Kablaget kunde vi dra in tillsammans med originalkablarna i bakljusen.

Dessutom beställde vi en dieseleffektbox som skall höja effekten från 75 hkr till 98 hkr, en effekthöjning med +31% och vridmomentet med + 29%, dessutom sägs att bränslebesparingen är omkring 5%. Det återstår att se hur resultatet blir. Återkommer när vi har monterat och provkört. ;) ;)

Re: Dragkrok och Dieseleffektbox

Postat: 04 okt 2011, 17:49
av _Morgan_
Får man fråga vart ni köpte dragkroken? Är sj ute efter att fixa en till min bil.
Vart skaffade ni effektboxen ifrån?

Mvh Morgan_

Re: Dragkrok och Dieseleffektbox

Postat: 06 okt 2011, 20:37
av Gorhog
Vi hittade dragkroken på "skruvat.se" http://www.skruvat.se/Show.aspx?k=dragkrok&t=refnr och
Effektboxen på http://www.tekniktema.se/newcarsearch.php?fordon=2686 till ett mycket bra pris 2590:-. Vi kollar vad den går för. Tekniktema lämnar 30 dag returrätt.

Effektboxen har nu kommit och skall kopplas in under kommande lö/sön. Återkommer med utförligare info om
utfallet. :thumbup:

Re: Dragkrok och Dieseleffektbox

Postat: 19 okt 2011, 17:05
av Gorhog
Nu har vi monterat Effektboxen från http://www.Tekniktema.se. Lätt som en plätt, tog bara några minuter. Det som tog längsta tiden, var boxen skulle placeras för att inte skadas. Bilen kändes som en F1 racer och ingav lust att testa och köra alldeles för fort. Man måste hålla i minnet att bilen beter sig lite annorlunda (i 150 km/tim på smal och krokig väg) än vad man är van vid. Helhetsintrycket är mycket positivt så här långt. Det finns möjligheter att ”fin-trimma” ytterligare ett antal steg, men det känns som om grundinställningen räcker långt. Vi kan ha ökat från 75 hkr till 98 hkr (31%) samt fått en bränslebesparing på mellan 5 – 10%. Fortsättningen får utvisa det verkliga resultatet. Jag skulle gärna göra samma sak på min Carens, från 140 hkr till 163 hkr, men då gäller inte längre min 7-åriga garanti. :clap: :clap:

Re: Dragkrok och Dieseleffektbox

Postat: 19 okt 2011, 21:04
av anglofile
_Morgan_ skrev:Får man fråga vart ni köpte dragkroken? Är sj ute efter att fixa en till min bil.
Vart skaffade ni effektboxen ifrån?

Mvh Morgan_
Såg en Promotech-box till Ceed med din motor på Blocket för 3000 kr... :thumbup:

Re: Dragkrok och Dieseleffektbox

Postat: 20 okt 2011, 17:55
av _Morgan_
anglofile skrev:
_Morgan_ skrev:Får man fråga vart ni köpte dragkroken? Är sj ute efter att fixa en till min bil.
Vart skaffade ni effektboxen ifrån?

Mvh Morgan_
Såg en Promotech-box till Ceed med din motor på Blocket för 3000 kr... :thumbup:
Klart man missar detta=) Vem vet kanske beställer man en box framöver ;)
Mvh Morgan_

Re: Dragkrok och Dieseleffektbox

Postat: 20 okt 2011, 18:32
av Gorhog
Hey Boys, ni frågar och frågar utan att läsa tidigare inlägg i tråden. :lol: :lol:
Vi hittade dragkroken på "skruvat.se" http://www.skruvat.se/Show.aspx?k=dragkrok&t=refnr och
Effektboxen på http://www.tekniktema.se/newcarsearch.php?fordon=2686 till ett mycket bra pris 2590:-. Vi kollar vad den går för. Tekniktema lämnar 30 dag returrätt.
Dragkroken kostade 1490:- till Picanto.( http://www.skruvat.se/default.aspx ) Elsatsen tillkommer 89,90 på Biltema.

Re: Dragkrok och Dieseleffektbox

Postat: 23 jan 2012, 15:40
av Erik
Hej,
jag har monterat dragkrok.
Passar bra och enkelt jobb.

men innan jag river alttför mycket plast:
Hur hittade du inkopplingarna för kablaget. Dvs kontakterna till bakre lysen.
Det sitter mycket plast ivägen, men det finns säkert nåt enkelt sätt.


Bild kanske ?