Mäter du med jord mot chassiet/batteri eller mot jordstiftet i kontakten?

Mät mot den senare, alltså jordstiftet i kontakten och se till att mäta DC.

Torgskräck skrev:Mäter du med jord mot chassiet/batteri eller mot jordstiftet i kontakten?

Mät mot den senare, alltså jordstiftet i kontakten och se till att mäta DC.

Jag har försökt mäta både plus och minus-stiften.
Stiften som ligger som minus har jag först försökt mäta mot pluspolen för att för att se om helljuset styrs med minus/jord istället för med plus. Sen gjort samma sak genom att mäta minus-stiften mot en jordpunkt (alltså kollar sluten krets stift mot jordpunkt), men jag har inte lyckats se någon skillnad när jag blinkar med helljuset.

Någonstans gör jag ju fel, men jag fattar inte var!

Men när jag har mätt plussiftet har jag tagit mot en jordpunkt i chassit. Vet du vilket av stiften som är jordstiftet?

Nej, men kolla efter endera en svart eller vi tjockare kabel, för jordkabeln bär hela lyktans last så den brukar vara grövre. Som sagt mät mellan stiften i kontakyen och inte mot batteri/chassie. Ta hjälp av någon som slår av/på på din order medans du mäter.

Finns du inom räckhåll för Hagfors värmland, så är du välkommen till mig så hjälper jag dig. Bara skicka ett pm så löser vi resten.

Top tip

Gå ut och öppna huven, ryck bort kontakten från lyktan, ta bort locken över lamporna.

Sätt multimetern på kontinuitet (pip vid sluten krets), sätt ena mätstickan på helljuslampan, andra på ett stift i lykthuset där kontakten ska sitta, fippla runt tills du får ett pip, räkna vilket stift det är och memorera.

Nu har du endera funnit jord eller matning, sätt tillbaka kontakten i lykthuset, mät på samma kabel igen vid lampan fast nu sätter du andra mätstickan på en bra jordpunkt i chassiet eller minuspolen på batteriet, får du inget pip har du hittat matningen till helljuset. Annars gör dom om tills du hittar en som piper om du mäter över lampa -> stift i lykthuset men ej mellan batteri och lampa med kontakten monterad.

Har du halogen eller HID ?