Hej
I förra veckan dog alla mätare (Varv, Hast, Temp, bränslenivå), de flesta varningslamporna och bilens belysning verkar funka.
Tog bort instrumentet idag och motionerade/kollade/rengjorde kontakterna, som såg fina ut.
Läste igenom de trådar jag hittade och de verkar peka på två olika möjliga fel:

Jordpunkter

Internt fel i mätarhuset

Vilket är vanligast/mest troligt?
Någon som vet var jordpunkt för instrumentet kan sitta?, eller är det bara att följa "alla" (och rengöra) från minus på batteriet?
Om felet är i mätarhuset, är det möjligt att laga? (ex. dåliga lödningar..), eller enklare att byta till ett beg från skroten?

MVH/Martin