Hej. Ny i forumet

Är det någon som försökt ta reda på vad ett helt nytt batteri skulle kosta?

Menar du 12-voltsbatteriet eller högvoltsbatteriet?
12-volts kan man köpa för ca 900 kr.
Högvoltsbatteriet tror jag går på ca 65'000 kr.

HellboyElvis skrev:Menar du 12-voltsbatteriet eller högvoltsbatteriet?
12-volts kan man köpa för ca 900 kr.
Högvoltsbatteriet tror jag går på ca 65'000 kr.

Nu åt fet ju inte samma men vet att ett nytt HV-batteri till optima phev sw kostar 160k +moms...
Skulle gissa att niro phev är typ lika och hev rent logiskt ca hälften.

Det finns två batterier till hybridsystemet. Ett litet under baksätet, som används vid HEV och ett stort under bagaget som används vid EV.

Järven skrev:Det finns två batterier till hybridsystemet. Ett litet under baksätet, som används vid HEV och ett stort under bagaget som används vid EV.

Både ja och nej. Modellerna med plug-in har 2 st ”halvor” (även kallar batteripack) mainbattery och subbattery medans hev bara har mainbattery.
Men när man pratat om dom så är det 1 batteri..

[quote="FilipLyxell"]
Både ja och nej. Modellerna med plug-in har 2 st ”halvor” (även kallar batteripack) mainbattery och subbattery medans hev bara har mainbattery.
Men när man pratat om dom så är det 1 batteri..[/quote]

På Kia i Linköping har de alltid pratat om två separata batterier. Det "lilla" kan laddas under HEV-körning, det kan inte det stora. Det laddas enbart med kabel.

Intressant. Kommer då den renodlade elbilen att ha ett tredje batteri placerat i motorrummet eftersom bensinmotorn inte behövs eller tar man av utrymmet för "mainbatteri"+bensintanken?

En annan liten tanke: Idag visar batterimätaren hur många kilometer man kan köra på batteriet och det stämmer bra om man inte kör på motorväg eller har AC på för fullt. Med tiden kommer kapaciteten att minska men jag gissar att det fortfarande kommer att visas 58 km kvar vid fulladdat batteri. Även laddningstiden borde kortas i motsvarande grad. Därför skall man kanske hålla koll på batterikörsträckan samt laddningstiden, speciellt så länge garantin på batteriet gäller.

Vad jag läst så kommer batteriet i Niro EV va placerat på samma sätt som i PHEV. Hur dom lyckats knö in ett (flera) batterier med högre kapacitet på samma yta är dock en gåta.

Det finns plats för fler batterier även i PHEV. Synd om Kia inte sätter batteriet under golvet som på en del andra elbilar.

Järven skrev:Det finns plats för fler batterier även i PHEV. Synd om Kia inte sätter batteriet under golvet som på en del andra elbilar.

Ska det monteras i golvet får dom ta fram en helt ny plattform, men vem vet. Kanske kommer framöver.