Ganska vanligt fenomen. Eftersom det inte finns ett uns av fett vid montering från fabrik, blir det lätt skrapande och gnisslande ljud vid bromsning. Speciellt under vinterhalvåret då saltslask påskyndar rostbildningen. Så en rengöring och uppsmörjning botar det problemet... Men ta inte för givet at...

Det finns uppdateringar som behöver utföras på din bil. Just det meddelandet du beskriver finns det en uppdatering i Cluster för. Sen har du troligtvis inte den senaste mjukvaran i din AVN. Och dessutom behöver du säkerligen uppdatera UVO-appen i din telefon eftersom den är under ständig utveckling....

Äntligen [emoji28]

Starta och styr laddningen från laddboxen, det blir nog lättast för din del.

Det är normalt. Och det är ingen automat. Det är en DCT-låda, som innebär att ryck alltid kommer finnas då det är en manuell växellåda med automatisk växling.

2.6 bar är perfekt. Över 3 bar är för mycket. Under 2.3 bar finns risk för att TPMS börjar varna (lite beroende på vilken modell)

Du kan ha den aktiverad alltid om du inte störs av att bilen känns seg och växlar lite märkligt.

Japp. Stötdämparläckage. Täcks av garantin (om den är giltig fortfarande).
Annars kostar nya på bildelaronline24 inte så mycket. Försäkring är nog inte lönsamt då självrisken ofta är högre än kostnaden för materialet.

Kan även vara dåliga jordpunkter i motorrummet.
Lossa och inspektera alla jordpunkter (och anslutningarna till batteriet) , de brukar ofta vara oxiderade och rostiga och skapar därmed olustiga fel.

Det är ingen Sportage heller [emoji6]
Om motorlampan lyser finns det en aktiv felkod. Har verkstaden lämnat information om felkoden?
Det som återstår i vanliga felorsaker (utan att veta felkoden) är:
Gasspjäll och Kamaxelgivare. Kan givetvis vara fler saker men felkoden ger en bra fingervisning...