Bilen drar tjuvström
Postat: 23 jan 2026, 23:53
Tja min kia ceed 1.6crdi 2013 drar tjuvström. Allt började efter jag bytte generator på meca till en "Generator BOSCH 0 986 082 820". Mekanikerna var ganska säker på att det inte var generatorn det var problem med så de tog in bilen för felsökning av tjuvström, ingenting hittades och batteriet blev bytt. 6500kr fattigare...
Började felsöka själv och kom fram till att ibland vill inte bilen hamna i sovläge, utan ligger och fukturerar mellan 0,3A till 0,4A samt att man hör ett svagt pulserande/klickande ljud från generatorn.
När den hamnar i det läget så kan jag återställa det genom att
-Ta lös pluspolen som går till generatorn
-Ta lös signalkabeln på generatorn
-koppla ur ECU(Engine control unit)
Fick verkstan att byta generatorn på garanti men exakt samma problematik finns kvar.
Har googlat som en tok och är inne på ett spår att den nya generatorn inte är kompatibel med min ECU. Då ECUn kommunicerar med Generatorn om hur mycket den ska ladda genom voltregulatorn och att detta gör att ECUn inte går ned i sovläge av någon anledning.
Någon som har haft samma problematik?
Började felsöka själv och kom fram till att ibland vill inte bilen hamna i sovläge, utan ligger och fukturerar mellan 0,3A till 0,4A samt att man hör ett svagt pulserande/klickande ljud från generatorn.
När den hamnar i det läget så kan jag återställa det genom att
-Ta lös pluspolen som går till generatorn
-Ta lös signalkabeln på generatorn
-koppla ur ECU(Engine control unit)
Fick verkstan att byta generatorn på garanti men exakt samma problematik finns kvar.
Har googlat som en tok och är inne på ett spår att den nya generatorn inte är kompatibel med min ECU. Då ECUn kommunicerar med Generatorn om hur mycket den ska ladda genom voltregulatorn och att detta gör att ECUn inte går ned i sovläge av någon anledning.
Någon som har haft samma problematik?