Ombordladdare
Postat: 26 jan 2020, 20:28
Jag väntar för närvarande på vår e-niro som förhoppningsvis kommer före augusti i år (beställde i början av december). Men, har precis fått laddbox hemlevererad och får den installerad av elfirma på torsdag. (En 3-fas juicebox)
En fråga har väckts däremot som jag inte lyckas googla fram något svar på; det måste väl finnas en energiförlust i ombordladdaren när den gör om växelström till likström? Hur stor är den? Jag tänker att laddboxen kommer rapportera hur mycket man laddat i kWh, men att det värdet egentligen bara är en siffra från bilen som återrapporterat hur mycket den lyckats trycka in i batteriet?
Så, om laddaren påstår att man under en månads tid laddat 100 kWh, har det då gått åt 100 kWh eller 103 kWh ? (om c:a 3% försvinner i någon slags konvertering).
Skulle jag kanske be elektrikerna att stoppa in en extra elmätare bara för att ta reda på det?
En fråga har väckts däremot som jag inte lyckas googla fram något svar på; det måste väl finnas en energiförlust i ombordladdaren när den gör om växelström till likström? Hur stor är den? Jag tänker att laddboxen kommer rapportera hur mycket man laddat i kWh, men att det värdet egentligen bara är en siffra från bilen som återrapporterat hur mycket den lyckats trycka in i batteriet?
Så, om laddaren påstår att man under en månads tid laddat 100 kWh, har det då gått åt 100 kWh eller 103 kWh ? (om c:a 3% försvinner i någon slags konvertering).
Skulle jag kanske be elektrikerna att stoppa in en extra elmätare bara för att ta reda på det?