kiator skrev:Nu skrev vi på. Blandade känslor då V90 är svår att slå i komfort. Men priset på Kian är en tredjedel av V90n.
Några saker som jag funderar på:
2. DCT lådan - hur upplever ni den? Jag testkörde en 2019 knappt 5min och kände inget ovanligt.
3. Volvo On Call alternativ saknas på Kian har jag förstått det som. Vad använder ni under de kallaste dagarna då majoriteten står och skrapar? Idag har jag schemalagt värmaren, hade varit trevligt med något liknande.
4. Hur upplever ni bränsleförbrukningen ni som kör 1.4 T-GDI DCT?
5. Gummimattor fick jag inte med. Min energi tog slut efter de tuffa förhandlingarna om priset. Vad kör ni?
Något annat som ni kanske vill dela med er?
2. Den upplevs fortfarande helt OK efter 1300 mil.Det kan vara bra att hålla ett öga på växellådans temperatur om man har en aggressiv körstil. För mig har den alltid hållit sig inom normal arbetstemperatur men jag konstaterar att temperaturen ökar snabbt vid lite stundtals agressivare körning.
3. Jag har motorvärmare och saknar också Volvo on Call med dieselvärmare. Min motorvärmare är av typen kontaktvärmare och den är bra mycket sämre än en slangvärmare.
4. Sthlm-Gbg: 0,62, 15% över hastighetsbegränsningen, tom bil med sommardäck. Sthlm-Skellefteå: 0,67 helt lagligt med 4 personer och fullpackad bil, vinterdäck och mycket dåligt före. 70-sträckor med sommardäck och tom bil gissar jag nog på 0,53. Stadskörning i Stockholm är inte lönt att gissa sig till eftersom det varierar varje dag. 1h kökörning i 5-10 km/h säger sig själv att det drar bensin.
5. Jag har inte packat upp tygmattorna. Använder gummimattor som jag lägger på alkalisk avfettning och spolar av med högtryck vid varje besök i tvätthallen.
Men har du fått ner priserna såpass mycket på en 2020 lägg då till assistans paket på den 
