KiaCarClub

Eftersom jag kommer från bilar med LED-strålkastare, uppfattar jag ljuset på Niron som "sämre" - en självklarhet med halogenlampor.

Har funderat på "pluslampor" typ Osram Night Breaker / Philips HB3 WhiteVision för strålkastarna, som skall ge både vitare och starkare ljus.
Gör dom någon skillnad?

Men jag funderar också på en LED-ramp som extraljus. Har någon tips på en så´n som skulle göra sig på Niro?

Ja, nightbreaker-lampor ger lite tydligare ljus, men skillnaden är ju inte som dag och natt.
En liten smidig ramp under nummerskylten hade nog gjort sig bra. Inget konkret förslag på någon men det är bara söka efter tycke och smak.

HellboyElvis skrev:Ja, nightbreaker-lampor ger lite tydligare ljus, men skillnaden är ju inte som dag och natt.
En liten smidig ramp under nummerskylten hade nog gjort sig bra. Inget konkret förslag på någon men det är bara söka efter tycke och smak.

Fördel: Märkbart starkare ljus, trots samma W som en standard.
Nackdel: Håller mellan 6 månader till ett år. Detta på en Kia Ceed. Kombination av att lampan någ går hårdare, eller vad man ska kalla det samt att jag gissar att Kia inte matar jämt med ström utan den ger "spikar" som kortar livslängden på känsliga lampor.


Om pengarna räcker, handla ledramp på prestandabelysning.se http://www.prestandabelysning.se/ eller K-berg http://www.kberg.se/
Bägge är stora aktörer och helt seriösa med kvalitetsbelysning, Har handlat själv av prestandabelysning samt att K-berg ligger på min ort, så man vet lite.


Är lågt pris och kortare livslängd det optimala (obs, skämt) så finns alltid eBay, Aliexpress https://www.aliexpress.com/ , Wish https://www.wish.com/ , Banggood http://www.banggood.com/ osv

Har bytt ut HB3-lamporna mot Osram Night Breaker, precis som skrivs här ovan, så är inte skillnaden som natt och dag. (Hade Xenon-ljus på min förra bil, så mellan den och Niro är det en enorm skillnad).
Ljuset blev bättre men inte bra, reflekterar bra mot skyltar och vita detaljer. I regn så ser man det där halogen gula ljuset och asfalten suger mycket av ljuset.
Om det blev längre ljus vet jag inte, som Osram hävdar i reklamen, men vitare.
Köpte mina på Mekonomen för 325:-/paret, var en drive de hade, vet inte om de kör den ännu.
Har även monterat en enklare LED-ramp på Niron och det blev ett lyft.

hema skrev: Har även monterat en enklare LED-ramp på Niron och det blev ett lyft.

Jag är mycket intresserad av att få veta mer om din montering!

Vilken ramp? Vilket fäste, kabelsats? Hur och var fäste du den? Gjorde du jobbet själv eller....... och förstås kostnad

Kanske en bild t o m?

Enklare 2-radig ramp på 108 watt som fästes bakom nummerskylten med rampen från Jula, http://www.jula.se/catalog/bil-och-gara ... mp-602177/ 299:- (Är nog inte den snyggaste, men funktionell).
Kabelsats från Mekonomen, https://www.mekonomen.se/bil/tillbehor/ ... pa287438sv 599:-, är du medlem i Mekonomen så har du 10% = 539:-
Bilen är ny så det blev verkstad, 2500:- för arbetet som jag kunde gjort själv om jag visste vart jag skulle plocka styrströmmen ifrån, det vet jag nu.
Trodde de skulle gå in i elsystemet och koppla på reläet, men det vart en strömtjuv på kabeln..... inte så snyggt.
Enl. verkstaden så fungerar det med ett vanligt relä för runt hundralappen, men den relä-sats jag köpt var bra tyckte de och allt var färdig kopplat, 2 sladdar till plus, 3 till minus, en till styrströmmen och en DT-kontakt till rampen. Klart.

Har tyvärr ingen bild nu.

Tack för info!

Man bör akta sig för att använda strömtjuv. Kia har otroligt klena kablar. Det var en varning jag fick när jag skulle montera mina.
Skavde av lite av isoleringen och lödde ditt kabeln längs med. Sedan på med vulktejp och krympslang.

Från verkstad, med strömtjuv....

Jag satte en XBB lightswitch ( http://xbb.nu ) på Ceeden, då behöver man inte alls bråka och skala kablarna... Strömtjuvarna brukar kunna börja ärga efter 25-30000 mil i salt och skit....