Har även jag likt många andra här på forumet insett att Kias halvljus/helljus är rent ut sagt bedrövligt.
Istället för att xenonkonvertera i första hand tänkte jag prova Philips x-treme vision lampor.
Min undrar är som följer, finns det nån som provat dom och kan berätta om det är värt besväret att köpa samt byta till sånna???
Annons
Re: Philips x-treme vision.
2Jag kör på Philips X-treme vision + 130%
Blir klockrent både på hel/halvljus!
Blir klockrent både på hel/halvljus!
Kia Cee´d SW 1,6 CRDi automat 2013 : Dark Gun Metal Metallic eberspächer & perma5
Re: Philips x-treme vision.
4Jag har provat diverse H7 lampor de senaste åren, det då mina MB Sprinter/VW Crafter har ätit dom. Största skillnaden på dom bilarna har varit ljustemperaturen, varken ljusmängd eller livslängd tycker jag mig ha märkt någon större skillnad på.
Det kommer absolut inte att bli sämre med dom lamporna men jag tror inte på någon himmelsvid skillnad. Ha dom i beredskap och byt när de som sitter där går sönder. Vill du ha ordentlig förbättring är det nog tyvärr xenonkonvertering eller extraljus som gäller.
Det kommer absolut inte att bli sämre med dom lamporna men jag tror inte på någon himmelsvid skillnad. Ha dom i beredskap och byt när de som sitter där går sönder. Vill du ha ordentlig förbättring är det nog tyvärr xenonkonvertering eller extraljus som gäller.
Kia Ceed SW CRDI GT Line -16
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI -14
Volkswagen Passat TDI 4-motion -08
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI -14
Volkswagen Passat TDI 4-motion -08
Re: Philips x-treme vision.
5Dom blir vitare! Sen finns ju whitevision dom blir nästan xenonvita men ger inte lika bra ljus som +130 ! Jag tycker dom ger en mkt längre och bredare ljusbild.
stor skillnad blir det enligt mig. Xenon blir säkert ännu bättre aldrig provat
stor skillnad blir det enligt mig. Xenon blir säkert ännu bättre aldrig provat
Kia Cee´d SW 1,6 CRDi automat 2013 : Dark Gun Metal Metallic eberspächer & perma5
Re: Philips x-treme vision.
6Jag har också provat olika lampor som ger vitare ljus, tycker mig inte se någon större skillnad i ljusmängd direkt. Men det är som sagt olika, vissa tycker att det blir mer ljus, vissa tycker inte.
Kör idag med xenonkonvertering och har gått tillbaka en gång till halogen igen. Skillnaden är enorm. Xenonkitet jag har är ett 35w och levererar mycket ljus och ger mer ljus än kanske 50% av de bilar jag kör om som har xenon original. Dock som jag nämnt i en annan tråd så släpper kia ceed ut en del ljus ovanför ljuslinjen(syns tydligt om du står mot en vit vägg), antagligen för att släppa ut ljus som skall träffa skyltar som annars inte blir speciellt upplysta. Med ett xenonkit blir det extra ljusutsläppet ganska starkt.
När det gäller helljuset så är det som du säger kasst. Där bör du använda ett xenonkit för bästa resultat, och om du inte vill montera de mindre snygga extraljusen. Kör med 50w xenon i helljusen och det ger bra med ljus. Nackdelen är uppvärmningstiden. Tar cirka 10 sekunder för att ge fullt ljus.
Ursäkta att jag spann iväg på massa xenon-snack
Kör idag med xenonkonvertering och har gått tillbaka en gång till halogen igen. Skillnaden är enorm. Xenonkitet jag har är ett 35w och levererar mycket ljus och ger mer ljus än kanske 50% av de bilar jag kör om som har xenon original. Dock som jag nämnt i en annan tråd så släpper kia ceed ut en del ljus ovanför ljuslinjen(syns tydligt om du står mot en vit vägg), antagligen för att släppa ut ljus som skall träffa skyltar som annars inte blir speciellt upplysta. Med ett xenonkit blir det extra ljusutsläppet ganska starkt.
När det gäller helljuset så är det som du säger kasst. Där bör du använda ett xenonkit för bästa resultat, och om du inte vill montera de mindre snygga extraljusen. Kör med 50w xenon i helljusen och det ger bra med ljus. Nackdelen är uppvärmningstiden. Tar cirka 10 sekunder för att ge fullt ljus.
Ursäkta att jag spann iväg på massa xenon-snack
Kia Optima SW 1,7 CRDi GT Line Plus 2018 : Silky Silver Metallic
Gamla bilar:
• Kia Cee’d SW 1,6 CRDi Komfort 2014 : Dark Gun Metal Metallic
• Kia Pro’Ceed 2.0 CRDi 2008 : Svartmetallic
Gamla bilar:
• Kia Cee’d SW 1,6 CRDi Komfort 2014 : Dark Gun Metal Metallic
• Kia Pro’Ceed 2.0 CRDi 2008 : Svartmetallic
Re: Philips x-treme vision.
7Ingen fara..... Jag är sugen på xenon men tänker att det skall i och ur vid bes/flygandebeshnkl skrev:Jag har också provat olika lampor som ger vitare ljus, tycker mig inte se någon större skillnad i ljusmängd direkt. Men det är som sagt olika, vissa tycker att det blir mer ljus, vissa tycker inte.
Kör idag med xenonkonvertering och har gått tillbaka en gång till halogen igen. Skillnaden är enorm. Xenonkitet jag har är ett 35w och levererar mycket ljus och ger mer ljus än kanske 50% av de bilar jag kör om som har xenon original. Dock som jag nämnt i en annan tråd så släpper kia ceed ut en del ljus ovanför ljuslinjen(syns tydligt om du står mot en vit vägg), antagligen för att släppa ut ljus som skall träffa skyltar som annars inte blir speciellt upplysta. Med ett xenonkit blir det extra ljusutsläppet ganska starkt.
När det gäller helljuset så är det som du säger kasst. Där bör du använda ett xenonkit för bästa resultat, och om du inte vill montera de mindre snygga extraljusen. Kör med 50w xenon i helljusen och det ger bra med ljus. Nackdelen är uppvärmningstiden. Tar cirka 10 sekunder för att ge fullt ljus.
Ursäkta att jag spann iväg på massa xenon-snack
Kia Cee´d SW 1,6 CRDi automat 2013 : Dark Gun Metal Metallic eberspächer & perma5
Re: Philips x-treme vision.
8Ja det är det jobbigaste med xenonkonvertering. Vid besiktningar har jag bara plockat ur lampan och satt dit en halogen igen. Alla ballaster och kablar låter jag vara kvar. De har aldrig varit något problem. Flygande besiktning har jag inte råkat ut för, men mött farbror blå många gånger utan problem. Men som sagt, blir det en flygande så åker man troligtvis dit. Dock ser det ganska diskret ut på nya kia ceed då den redan har en projektor, samt spolning. De är om de reagerar på att de inte finns automatisk nivåreglering på bilen. (eller på annat sätt, vet inte hur en flygande går till)frazze skrev:Ingen fara..... Jag är sugen på xenon men tänker att det skall i och ur vid bes/flygandebes
Kia Optima SW 1,7 CRDi GT Line Plus 2018 : Silky Silver Metallic
Gamla bilar:
• Kia Cee’d SW 1,6 CRDi Komfort 2014 : Dark Gun Metal Metallic
• Kia Pro’Ceed 2.0 CRDi 2008 : Svartmetallic
Gamla bilar:
• Kia Cee’d SW 1,6 CRDi Komfort 2014 : Dark Gun Metal Metallic
• Kia Pro’Ceed 2.0 CRDi 2008 : Svartmetallic
Re: Philips x-treme vision.
9X-trem vision +130%
Bild1: Helljus
Bild2: Halvljus
Tyvärr har jag ingen bild av orginallamporna! Iofs då hade man inte kunnat se något överhuvudtaget
Det är svårt att se på bild men att det blir klart mkt bättre än vanliga lampor det kan jag lova dig
Bild1: Helljus
Bild2: Halvljus
Tyvärr har jag ingen bild av orginallamporna! Iofs då hade man inte kunnat se något överhuvudtaget
Det är svårt att se på bild men att det blir klart mkt bättre än vanliga lampor det kan jag lova dig
Kia Cee´d SW 1,6 CRDi automat 2013 : Dark Gun Metal Metallic eberspächer & perma5
Bilagor
Re: Philips x-treme vision.
10Jag har dragit mig för att xenonkonvertera, just på grund av lagligheten (och även i viss mån ev garantiförluster). Däremot övervägde jag faktiskt att eftermontera originalxenon på Sprintern med nivåreglering och allt, men prislappen (även om jag i slutändan skulle tjäna in det) tillsammans med att de inte känns så frestande att ge sig in och bråka i kabelhärvor har gjort att det inte blivit av. Däremot skulle jag inte komma på tanken att montera ett extraljus med halogen.
Men som jag sa förut, X-treme Vision och Nightbreaker gör det definitivt inte sämre, men vänta dig inga under.
Men som jag sa förut, X-treme Vision och Nightbreaker gör det definitivt inte sämre, men vänta dig inga under.
Kia Ceed SW CRDI GT Line -16
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI -14
Volkswagen Passat TDI 4-motion -08
Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI -14
Volkswagen Passat TDI 4-motion -08
