Svaga punkter ceed crdi
Postat: 08 dec 2011, 21:30
Hade idag en intressant diskussion med den firma som reparerar alla de ceedar som går för tidningsutkörarna här i trakten. Det är altså bilar som körs extremt hårt och alla har varit i diket minst en gång.
Det rör sig om Kia ceed (ej sw) med 1,6 crdi motorn och de är framförallt av 2009 och 2010 års modell.
De reparationer som skett har varit följande:
Bromsklossar vid ca 1500 mil
Multirem (fläktrem) vid ca 4000 mil
Krängningshämmare vid ca 5000 mil
Inre styrleder vid ca 6000 mil
Det är som jag sa bilar som går extremt hårt på dåliga vägar så att styrleder och krängningshämmare slits ut är ju inte så konstigt. Bromsklossarna är ju även de en produkt av hård körning. Det som är lite oroväckande är multiremmen som gått sönder så tidigt.
De har däremot inte haft några som helst problem med växellåda eller motorn (exklusive remmen) vilket ju är imponerande med tanke på körstilen.
Är det någon här som haft problem med muliremmen, eller fått byta den vid service?
Det rör sig om Kia ceed (ej sw) med 1,6 crdi motorn och de är framförallt av 2009 och 2010 års modell.
De reparationer som skett har varit följande:
Bromsklossar vid ca 1500 mil
Multirem (fläktrem) vid ca 4000 mil
Krängningshämmare vid ca 5000 mil
Inre styrleder vid ca 6000 mil
Det är som jag sa bilar som går extremt hårt på dåliga vägar så att styrleder och krängningshämmare slits ut är ju inte så konstigt. Bromsklossarna är ju även de en produkt av hård körning. Det som är lite oroväckande är multiremmen som gått sönder så tidigt.
De har däremot inte haft några som helst problem med växellåda eller motorn (exklusive remmen) vilket ju är imponerande med tanke på körstilen.
Är det någon här som haft problem med muliremmen, eller fått byta den vid service?
