Sida 4 av 4

Re: Hur jobbar litiumbatteriet /elmotorn /generatorn / startmotorn / 12V batteriet ihop?

Postat: 06 feb 2017, 11:28
av kiagubbe
Skrev detta inlägg i en annan tråd här - kom just på att det kanske passar bättre för intresserade under den här trådens rubrik.........

Från "säker källa" har jag fått rådet, att man alltid skall ha tändningen påslagen, om man t ex sitter i bilen med motorn avstängd och använder 12V-förbrukare (lyse, radio, värme etc), för då laddar högvoltsbatteriet 12-Voltaren ända tills Li-Jonbatteriet dragits ur till en stapel under häften - då startar bensinmotorn!

Det dyker för övrigt upp en varning om stillastående 12V-användning på displayen.

Om 12V-batteriet laddas ur vid parkering o dyl är det förmodligen något som "tjyvdrar". Flera sådana fall har rapporterats från Tyskland också.
Kan kanske det bli föremål för firmwareuppdatering.

Re: Hur jobbar litiumbatteriet /elmotorn /generatorn / startmotorn / 12V batteriet ihop?

Postat: 09 feb 2017, 08:37
av kiagubbe
Enligt ioniqforum.com har Hyundai bytt radio-enheten efter att den holländske ägaren fått problem med tomt batteri, som gjorde att bilen inte gick att starta. Enstaka Ioniqägare i andra länder ska också vara drabbade av samma problem.