Sida 3 av 5

Re: Xenon i Helljuset

Postat: 15 sep 2011, 08:48
av dell-net
Kvist skrev:Ni som har bytt till xenon på helljuset , blev det någon störning på tex radion, annan elektrisk utr? Har märkt på andra bilar att radion störs ut när lamporna laddas upp.
d
Hej, jag har helkonvertering till xenon och då jag har på dem på stör dessa radion, den fungerar men signalen blir sämre.

Re: Xenon i Helljuset

Postat: 05 mar 2012, 19:31
av kiabeat
Ang besiktningen borde väl detta här hjälpa : http://www.xenonkungen.com/se/art/autom ... lering.php

Hur verkstaden ställer sig till detta när det är dags för service ( med tanke på 7 års garantin) vet jag ej.

Xenon i Helljuset

Postat: 05 mar 2012, 19:53
av HB021
kiabeat skrev:Ang besiktningen borde väl detta här hjälpa : http://www.xenonkungen.com/se/art/autom ... lering.php

Hur verkstaden ställer sig till detta när det är dags för service ( med tanke på 7 års garantin) vet jag ej.
Om det är helljuset vi pratar om behöver du _ingen_ automatisk nivå reglering eftersom helljus inte får vara tända i mötande.

Det krävs dock på halvljus då måste man ha projektor lins som inte bländar, automatiskt nivåreglering och högtryckspolning på lyktorna(dels pga lägre värmeutveckling och dels för att blända mindre).

Diffust glas och lätt smutsiga glas bländar mer än klart rent glas pga ljuset sprids mer och mindre ljus träffar vägen och mer ljus träffar mötandes ögon.

Re: Xenon i Helljuset

Postat: 05 mar 2012, 20:01
av kiabeat
Läste ett inlägg i denna tråd som nämnde halvljus, så i min iver att svara glömde jag naturligtvis bort rubriken :oops:

Xenon i Helljuset

Postat: 06 mar 2012, 05:56
av HB021
kiabeat skrev:Läste ett inlägg i denna tråd som nämnde halvljus, så i min iver att svara glömde jag naturligtvis bort rubriken :oops:
Var det möjligtvis detta inlägg? :-)
http://www.kiacarclub.se/viewtopic.php?t=1148#p11058
Lars N skrev: När jag ändå skulle byta de trasiga halvljuslamporna på min Ceéd -09, tänkte jag att jag ändå gör något åt det minst sagt urusla ljusflödet. Speciellt halvljuset är under all kritik. Att eftermontera xenon tror jag inte riktigt på, så jag inhandlade Philips +60 istället. En klar förbättring av ljusstyrkan både på halv- och helljus, men ljusbilden på halvljuset var inte ok. Jag tittade in till KIA-verkstaden och berättade om problemet. De erbjöd sig att omgående göra en ljusinställning. Naturligtvis kostnadsfritt. Jag bad mekanikern att ställa halvljuset så högt som möjligt utan att för den skull blända medtrafikanterna. Bytet av lamporna och inställningen av ljuset gav en väldigt stor skillnad mot tidigare, men fortfarande tycker jag att just halvljuset är beklämmande dåligt på bilen. Detta gäller som sagt på -09:an. Som kuriosa kan jag berätta att vi på jobbet valt att sätta i ett par Philips +100 på en av våra bilar istället för det dyrare alternativet med extraljus och de som kört den bilen är mycket nöjda med ljusflödet numera. Detta är en Fiat Fiorino som original har ett bra lyse, men med de starkare glödlamporna blev det klart bättre. paramedic77 skrev 13 jan 2012 "Att sätta in en starkare halogenlampa kommer leda till att reflektorn bränns pga den för höga värmen från lampan". Detta stämmer inte enligt de mekaniker jag varit i kontakt med. Eftersom de använder en annan gas i lampan, har de lyckats förbättra ljusstyrkan med 100%. Effekten är fortfarande 55 W och jag kan inte känna att lyktglaset är varmare än förut http://www.hova.com/philips-h7-xtreme-v ... -5885.aspx
Det är inte en annan gas, det är fortfarande halogen gas. Det är inte heller 100% mer ljusflöde utan 0% mer ljusflöde mätt i lumen. De enda de gjort är att de satt på en reflektor längst ut på spetsen vilket resulterar i mindre spillljus och mer koncentrerat ljus i färdriktningen. De bytte åt mig på KIA också men det blev som sagt två gula prickar på vägen istället för ett svagt gult diffust sken. Löjligt klena :-P

En bra halogenlampa lämnar uppåt 27lumen per watt med 500-1000h livslängd. En blåfärgad halogenlampa lämnar ca 20lumen per watt med 250h livslängd(Rekommenderas EJ).

En bra xenonlampa(HID) lämnar normalt 70-80lumen per watt med ca 5000h livslängd.

En bra lysdiod från de kända tillverkarna lämnar 80-200lumen per watt med 30-50000h livslängd.

För att få konvertera halvljuset lagligt behöver byta hela lyktorna till en projektor lins med spegel bakom för att inte blända. Du behöver även automatisk höjdreglering samt högtryckspolning på glasen.
Bild
Kostade mig ca 18000kr om jag inte minns fel till min BMW... En xenonsats finns dock från 500kr och uppåt :-P

Med vänlig hälsning, Henke

Re: Xenon i Helljuset

Postat: 06 mar 2012, 23:05
av kiabeat
Nej det var det inte, men tack ändå för ett intressant svar :)

Ang högtrycksspolning gissar jag att det är kört på cee'd 2012 då (ej nya kommande mod) ?

Xenon i Helljuset

Postat: 07 mar 2012, 06:05
av HB021
kiabeat skrev:Nej det var det inte, men tack ändå för ett intressant svar :)

Ang högtrycksspolning gissar jag att det är kört på cee'd 2012 då (ej nya kommande mod) ?
Jag vet inte om det går att fixa högtryckspolning till den men har du torkar blad på lyktorna tror jag det går bra också, har man ingetdera är risken stor för avslag på besiktningen.

Oftast är det halvljuset man vill förbättra vilket är mycket tacksamt eftersom:

1) xenon lyser 3x starkare per watt

2) xenon har ofta 0,5-1 minut starttid till full effekt samt att HID "gillar" inte att tändas och släckas ofta utan vill ha konstant påslag med jämn temperatur vilket passar bra till halvljus men klingar inte lika bra med helljus...

3) Bättre färgtemperatur: närmare dagsljusvitt (5000K) än halogen (3000K).

Tyvärr är det dyrt att konvertera halvljus men billigt att konvertera helljus...

Re: Xenon i Helljuset

Postat: 06 nov 2012, 13:55
av dell-net
Enligt min erfarenhet,

Tips

vill du ha bättre ljus, montera xenon i halvljusen. (har 55w xenon) räcker riktigt bra med 35w.
kom ihåg att alltid köpa AC ballaster och inte DC då slipper du de flesta problem med "flicker" å liknande.


köp extra ljus för bättre helljus, Kias småa lamp speglar är nämligen värdelösa, har 55W xenon där idag men blev ändå inte riktigt nöjd. + stor nackdel är att man inte kan ljustera helljusen skillt horizontalt eller vertikalt.
annan fördel är att om du skall ha xenon till halvljusen så blir det trångare att hitta utrymme för dina balaster
om du inte borrar hål i karossen.


jag monterade fästen på register skylten och sen på med hella comet ff200.
så nu lyser det även riktigt bra på långt håll.

Re: Xenon i Helljuset

Postat: 08 nov 2012, 11:51
av jockejr
35w 6000k Xenon i halvljus på min ceed och det räcker mer än väl.
85w 4300k Xenon i helljus och visst det tar 2 min för full effekt men uppstarten är fortfarande 2ggr bättre än original halogen. Lyser otroligt mycket och är det nån som bländar mig ja då jävlar ger jag tillbaka :twisted:

Re: Xenon i Helljuset

Postat: 08 nov 2012, 13:44
av AndreasK
Har lekt lite med Xenon med 35w 4300k i halvljus, 55w 4300k helljus,
35w 6000k dimljus och 15w 6000k i backljus