sam skrev:Jag tror det var en EU-anpassning som gjordes när de gamla hederlig stänkskydden togs bort.
Att klistra på transparent film på de utsatta områdena iväntan på att KIA kommer med en åtgärd är nog klokt för er som ännu har hel lack. I vårt fall är det för sent. Jag vet att det finns tjock skyddsplast på ark att köpa i MC-butiker, har själv köpt till min MC.
Ärdet någon som mejlat till
info@kia.se och fått svar? Jag mejlade lite bilder och frågor i fredags angående vad de tänkt göra åt blästerskadorna men har inte fått något svar ännu.
Vad gäller "
info@kia.se" skall man nog inte hoppas på för mycket.
Fick heller inga svar, och något telefonnummer till KIA centralt finns inte på hemsidan. Kan helt enkelt inte tolka det på något annat sätt än att man vill undvika kontakt. Vem vet vad som händer med mailen till "
info@kia.se", de kanske hamnar i papperskorgen per automatik

.
Skickade ett par mail under en period av 6 månader och fick inga svar. Till slut fick jag brytet och lackade ur och skickade ett skarpt formulerat mail att om de inte behagade svara hade jag inget annat val än att gå till pressen (om inte verkstaden eller centralorganisationen kan/vill svara, vad skall man göra?).
Och HEPP, ett par timmar senare dök ett svar upp.
Citat från KIA gällande blästring:
"Vad beträffande stenskott så håller vi faktiskt på att ta fram nya stänkskydd, men inga som är släppta på marknaden än."
Svaret kanske inte sa så mycket nytt egentligen. Men det är ju skönt att veta att de lever på kontoret i Stockholm iallafall
Nåja, vad gäller kundbemötande och garantiärenden finns en del övrigt att önska.
Jag tillhör dem som inte drabbats av blästringsskador i så stor utsträckning än, "bara" några små stenskott på bakdörr/bakskärm. Men håller med ovanstående inlägg att det skulle kännas skönt med en temporär lösning tills nya stänkskydd kommer, för att slippa lacka om bilen. Med allt vad det kan innebära i nyansskillnader och sänkt andrahandsvärde (själv är jag skeptisk till omlackade bilar vid beg.köp).