Kia Niro PEHV 2019 körd 10.500 mil. Körd mest på landsväg i hög fart Ingen tomgångskörning här för att värma kupén. Problem med tänd motorlampa. Enligt felkoden misständer på flera cylindrar ibland och för snål bränsle luftblandning. Motorlampa nollställd flera gånger av återförsäljaren. Visar sig vara stor uppbyggnad av kolrester på insprutarna. Vet inte hur insuget ser ut. Säkert inte bra. Reklammation hos KIA just nu. Ska bli spännande och se var det slutar.

Följer!

följer!

Följer! Låter väldigt likt min Kia Optima 2018, misständer på cylinder 2 (P0302). Spridaren (insprutaren?) är bytt på garanti men den hackar och håller på fortfarande...

svestr skrev: 07 maj 2024, 21:13 Kia Niro PEHV 2019 körd 10.500 mil. Körd mest på landsväg i hög fart Ingen tomgångskörning här för att värma kupén. Problem med tänd motorlampa. Enligt felkoden misständer på flera cylindrar ibland och för snål bränsle luftblandning. Motorlampa nollställd flera gånger av återförsäljaren. Visar sig vara stor uppbyggnad av kolrester på insprutarna. Vet inte hur insuget ser ut. Säkert inte bra. Reklammation hos KIA just nu. Ska bli spännande och se var det slutar.

Hur gick det? Blev det något garantiärende utfört?

Björkmans Bil i Avesta bytte insprutarna. Bilen var snål på bensin innan. Efter bytet blev den ännu snålare. Hämtade bilen. Kom en mil från återförsäljaren när motorlampan tändes igen. Det var den ursprungliga felkoden som jag klagat på under flera månader. Syresensor 2. Fick lämna in bilen igen. Efter att syresensorn byttes så försvann problemen med motorlampan. Sålde bilen för 14 dagar sen. Köpte en ny Niro PHEV 2024. Väldigt stor skillnad när det gäller räckvidd på el. 7-års garani igen känns bra.