Annons

Regnsensor

1
Har tidigare mycket bra erfarenhet av intervalltorkare med fast
valbara steg.
På Kian sitter det ju regnsensor som jag just nu håller på att bekanta mig med.
Det finns ju en del att välja på vad gäller vredet så det gäller att lära känna det.

Om jag fattat rätt så är själva regnsensorn en strömbrytare som startar intervalltorkningen automatiskt
förutsatt att vredet står i detta läget.
Det finns ju 5 fasta valbara steg i detta automatikläge.
Intensiteten på slagen varierar med mängden vatten som kommer.
Det innebär då att man får hålla på att justera fram och tillbaka så man finner rätt steg
i förhållande till det vatten som kommer.
Vid mycket regn så kan man ju få dubbla hastigheten i de yttersta lägena på intervallvredet.
Jag gissar att det krävs lite tillvänjning innan man får koll på funktionen.
Annons

Re: Regnsensor

3
Vilket av de 5 intervalllägena(känslighet)
brukar vara det som funkar bäst vid normala förhållanden?
Kan det vara steg 3 kanske?
Isåfall så kan man ju alltid ha detta läge på med vredet
i automatikläge så behöver man inte bry sig om det regnar eller ej,
det är väl det som är tanken med hela grejen antar jag.

Re: Regnsensor

5
tomas skrev:Jag använder det läget. Enda nackdel med det är att torkarna går igång (kör en gång) när man startar bilen.
Detta är inte att rekommendera om man har bilen stående utomhus. Har torkarna frusit fast riskerar man att bränna elmotorn om man glömmer att lossa dessa innan bilen startas.
Min ÅF var MYCKET noggrann med att påpeka detta när jag hämtade ut bilen, man kan gissa att verkstaden fått handskats med detta problem fler än en gång.
KIA CEE´D SW 1,6 CRDI 2011 KOMFORT

Re: Regnsensor

6
Sen är det inte bra att torka en torr ruta med torkare som samlat på sig omkringflygande sand och skräp.

Detta kan vara en av orsakerna till de relativt många klagomålen på repade rutor på ceeden.
Nu: Subaru XV 2,0D Sport 2012
Tidigare: Kia cee'd SW Komfort 1,6 CRDi 2010