Robin S skrev:Ja det är skrämmande, talar inte datorn om vad felet är, då ser mekanikerna ut som frågetecken.
Och snart har ju dom "riktiga" mekanikerna försvunnit tyvärr!

Nu är dom ju mer datatekniker än mekaniker

Håller med helt och hållet!

Hej

fick problem med kall starter förra veckan, och som jag trodde var det glödstiften,, lämnade in Kian och glödstift 3 var helt dött, men förstog att de bytte alla på garanti samt något om att de hamnade gänga upp gängorna till stiften.
de hade också mätt motståndet eller nå liknand.

hämtade ut bilen idag men vände om och for tillbaka till kia verkstan eftersom bilen kändes slö, fick direkt en hyrbil så får se nu vad som är felet då.
kanske dom glömde nån kabel ?

typiskt....

såå glödstiften skall nog vara på garanti, min är juh dessutom kört med 129000 och -08
blev nästan förvånad när det inte kostade mig nåt.

Robin S skrev:Hej!
Ni som bytt glödstiften på era kia ceed, har det varit garanti eller får man betala själv?

Om man får betala kalaset själv, hur mycket kostar ett byte?

M.v.h

Glödstiften skulle jag få bekosta själv, "slitage del" hette det visst.. Så jag slog i tripak diesel booster i tanken o kört med det i ca 12 mil nu, startar mycket lättare! I -15 ner till -18 har jag glött bilen en gång, tre varv på startmotorn o det har knattrat igång. Så avvaktar med att byta glödstiften.