Vad händer när man är ute o kör på t.ex. motorväg när batteriet tar slut och övergår till hybriddrift/bensinmotorn kickar in? Normalt vill man ju inte kallstarta en motor i 100 km/h men jag antar att Kia har tänkt på detta på något sätt. Vet någon hur det funkar och hur motorn skyddas?

Motorn startas "som vanligt" oavsett hur eller var du kör.
Det spelar ingen roll om du kör i 10 eller 120 kmh, uppförsbacke eller nerför svart backe i Sälen.
Det finns en koppling mellan bensinmotor och elmotor/växellåda som inte kopplar in förrän alla parametrar är uppfyllda, och HSG'n hjälper bensinmotorn komma upp i varv så att bensinmotorn själv inte behöver belastas så hårt vid uppstart.
Varvtal mellan motor och elmotor/växellåda matchas innan kopplingen går in.
Allt för att få en så smidig och problemfri körupplevelse som möjligt.