Har precis skaffat en Ceed plugin, men då det finns få levererade tänkte jag höra med er som har Niro plugin, drivlinan ska ju vara mer eller mindre identisk.

När jag slår på farthållaren så sticker Eco-mätaren iväg ett rejält hack som indikerar att man kör mindre ekonomiskt (oavsett om det är el eller hybridläge man kör i). Slår jag av farthållaren men behåller exakt samma hastighet så sjunker Eco-mätaren igen.
Är det något ni känner igen i Niro-modellen?
Normalt brukar farthållare hjälpa till att köra ekonomiskt, men här verkar det vara tvärtom.
Har försökt få svar från min ÅF, men inte lyckats....

Intressant att höra hur det är i Niro-modellen.

En annan fråga, kan ni se hur många mil som gått enbart på el efter en lite längre körning, säg 10 mil?
I Ceed ser man bara den genomsnittliga förbrukningen och antal körda km, men man vill ju veta hur långt som man klarat sig på enbart el (tycker jag är intressant i alla fall...

Generellt drar min Niro mindre med farthållaren inkopplad.

Jag kör klart snålare utan farthållare, men det är bekvämt att köra med.

Det är i grunden självklart att man med planering och lätt gasfot kör mer energiefgektivt än en automatik som inte ser framtiden på samma sätt som man kan göra som förare.

Om jag inte minns fel står det någon stans i manualen att bilen kommer ihåg körmönster och försöker köra med farthållaren som du normalt kör, tung blyfot = mindre eco när farthållaren är inkopplad. Själv kör jag väldigt lugnt och gasar sakta upp till angiven fart och så gör den även när jag väljer farthållaren. Niro plugin 2019.

leri skrev:Om jag inte minns fel står det någon stans i manualen att bilen kommer ihåg körmönster och försöker köra med farthållaren som du normalt kör, tung blyfot = mindre eco när farthållaren är inkopplad. Själv kör jag väldigt lugnt och gasar sakta upp till angiven fart och så gör den även när jag väljer farthållaren. Niro plugin 2019.

Stämmer!

leri skrev:Om jag inte minns fel står det någon stans i manualen att bilen kommer ihåg körmönster och försöker köra med farthållaren som du normalt kör, tung blyfot = mindre eco när farthållaren är inkopplad. Själv kör jag väldigt lugnt och gasar sakta upp till angiven fart och så gör den även när jag väljer farthållaren. Niro plugin 2019.

Tack, intressant info. Har inte hittat liknande i manualen för Ceed, och har kört extremt försiktigt än så länge (mest för att se hur långt man kan komma på bara el) men det körmönstret har inte farthållaren lärt sig än så länge... ska fortsätta forska i det.

. Jag kör klart snålare utan farthållare, men det är bekvämt att köra med.

Det är i grunden självklart att man med planering och lätt gasfot kör mer energiefgektivt än en automatik som inte ser framtiden på samma sätt som man kan göra som förare.

Sant! Men på en plan raksträcka ska det inte vara skillnad, och har kört med farthållare i mina tidigare bilar och fått lägre förbrukning om man är uppmärksam och stänger av farthållaren i tid.

Farthållare drar alltid mera på alla bilar då fysikens lagar gäller- kör du själv inser du att inte hålla farten jämt i alla motlut
Kia eniro hybriden en väldigt bra bil https://wp.me/p1IAXy-7ZQ

Precis. Det heter ju farthållare, inte gaspedallägeshållare.

Jag lyckades köra 58,7 km på ren el här om veckan.
Hade kanske lyckats klämma ut lite till men jag orkade inte åka runt kvarteret i hemma.
Det var ca 11 grader ute och jag har ac på 16 grader. Jag körde helt normalt Max hastighet 80 km/h mellan Lidingö och Tyresö ToR. Jag är grymt nöjd med det