Hej,
Dags för service för min Sorento 2021 PHEV, 9000 mil, fick pris från auktoriserad verkstad i Stockholm på nästan 13000 kr.
Blev lite förvånad över priset och frågade vad som kostade extra och fick då till svar att kylvätskan ska bytas varje 3 år eller varje 45000 km enligt intervallen.
Mailade tillbaka och ifrågasatte då jag endast hittar i manualen att kylmedel (växelriktare) ska bytas var 6000 mil alt 36 månad.
Så får inte ihop det så mailade igen en bild på manualen med denna info och fick detta svar:
Det du ser i serviceschemat är växelriktaren och den har ett intervall på 6000 mil men högvoltsbatteriets intervall är varje 3000 mil.
Någon som kan hjälpa mig bena ut detta och vad gäller egentligen? Känns sisådär med en service på 13000 kr varje 3000 mil...

Du kan gå in på Kias hemsida (boka service) för att se vad som skall göras varje service.

Ahh tack för infon och den saknas om man går in via Hedins bil. Så mycket bättre att boka via KIA hemsida och blev också lite billigare
Fortfarande lite förundran över priset på service och att jag inte hittar i bilen manual i serviceintervaller info om byte av inverterns kylarvätska då det påverkar servicepriset enormt.
Känns spännande att KIA valt att byta denna kylvätska med så kort intervall och till en sådan dyr kostnad

MPM, har en produkt kallad "Coolant Electric Vehicles" som är avsedd för Kia och Hyundai. Uppfylr Specifikationer:
Hyundai 00232-19091 Hyundai 07100J2A20EU KIA 07100J2A20EU KIA UM020-CH237
EAN-kod: 8714293028031
https://www.mpmoil.se/blog/new-mpm-8600 ... ady-to-use