Efter ett envist klonkande ända sen februari på min Sportage 2012, med 15 500 mil hittade jag äntligen felet. Bägge spindelleder hade glapp. Jag lurade Kia verkstaden på 10 000 kr inkl moms och bytte båda själv. Materialet kostade 600 kr, verktygen hade jag.

Höger sida tog 5 timmar och vänster sida tog 3 timmar då jag lärde mig en del från höger sida.

Så här ser de ut.

https://www.autodoc.se/febi-bilstein/7108762

Cirka 70% av jobbet bestod av att få isär bultar och kulan som går in i bärarmen, utan och överdriva så gick det åt en hel burk WD40, jag höll på att ge upp 2 gånger på vänster sida och en gång på höger sida.

Nu är klonket borta när man kör över en trottoarkant, hjulet vickar inte och den rullar som en ny bil.

Det var första gången jag gjorde detta och jag hade som tur var en press så man kan pressa ut bultar och pressa in dem. Varje spindelled hade två såna bultar.

På bilden ses två bultar med räfflor: https://cdn.autodoc.de/thumb?id=7108762 ... f=94077829

Jag kollade denna video innan jag satt igång:

Sammanfattningsvis så var det en tuff uppgift, men jag löste den. Under mina 5 år med min Kia sportage har den varit 1 ggr på en icke Kia verkstad för byte av bakre länkarmsbussningar. Den har varit 0 ggr på verkstad för oljebyte/Service eller bromsbyte. Jag har bytt skivor, tändstift rem och olja själv samt fyllde på A/C själv nu i juni 2022.

Jag köpte bilen december 2017 för 95 000 kr, då hade den 6700 mil på mätaren 2 år kvar på garantin och en missad service. Ingen annan ville köpa bilen då den saknade servicestämpel, jag såg dock potentialen i bilen och jag visste att bilen aldrig någonsin skulle få se en Kia verkstad.