Planet skrev:

Jones skrev:Har nu optimerat min Sportage 2012 184 crdi automat.

Var hittade du info om 184HK motorn? Ringde du dom?
Hittar inget på nätet

http://vtech.se/?car_kia_sportage_20_cr ... 5769d03dfb

HB021 skrev:

HB021 skrev:Fan vilken skillnad! 6,1 0-100 hade jag på min BMW och det var rätt snabbt tyckte jag

Oj läste fel, trodde din Sportage gjorde 0-100 på 6,1..... Hade varit lite väl

7,1 sek är väl oxå helt OK

Kia Sportage 2.0 CRDI 184 HP
Steg 1
EFFEKTUPPGIFTER
ORIGINAL VTECH
Effekt: 184Hp 220Hp +36Hp
Vridmoment: 392Nm 450Nm +58Nm
Medeleffektökning: 36Hp 19.6%
ACCELERATION
INTERVALL VXL ORIGINAL VTECH
0-100km/h 0 10.4s 7.1s 31.7%
80-120km/h 0 7.4s 6.1s 17.6%
100-150km/h 0 13.4s 11.7s 12.7%

Kollade med en återförsäljare av KCR boxar igår. samma vrid och HK men till ett pris av 5 400:- (Kampanj)

20% ökning är ju en hel del. Undrar vad växellåda och koppling håller för då bilen inte är en prestandabil och har troligen inte några större inbyggda marginaler från fabrik.

Vad ni än gör så köp inga plug in boxar .
Det enda dom gör är att höja bränsletrycket.
Detta medför att:
partikelfilter reningen inte fungerar som den skall.
Vridmomentsbegränsarna ligger och blockerar effekten.
förbrukingen kommer öka då det enbart är mer bränsle som sprutas in.
Växellådan kommer inte må bra då den inte vet vilket beräknat vrid moment som den får från motorn.
Detta leder till öka slitage samt att den inte kommer växla som den ska.

Nämn Kia Car club så kanske nå får rabatt på en riktig optimering istället

Påverkar dessa optimeringar nybilsgarantin?

adixuz skrev:Påverkar dessa optimeringar nybilsgarantin?

Självklart ryker din garanti på motor/drivlina om du modifierar minsta lilla på dessa komponenter. Även bekräftat av Kia Sverige.