Hur mycket ska lufttrycket sjunka innan det larmas med detta system?
Om man har 2,4 bar när larmar det då?

TPMS-systemet (med sensorer i hjulen) varnar vid ca. 2,0 bar.
2,4 - 2,6 bar är bra.
Men om man tex har bilen i ett varmgarage och lägger i 2,2 - 2,3 bar och sen kör ut i minusgrader kan systemet varna, eftersom kylan gör att trycket i hjulen minskar.

TPMS-system utan sensorer i hjulen går på rullomkrets (via ABS-givare) och du kan således köra på 1,3 bar i alla hjul utan varning, förutsatt att systemet är kalibrerat efter det och alla hjul är lika.

HellboyElvis skrev:TPMS-systemet (med sensorer i hjulen) varnar vid ca. 2,0 bar.
2,4 - 2,6 bar är bra.
Men om man tex har bilen i ett varmgarage och lägger i 2,2 - 2,3 bar och sen kör ut i minusgrader kan systemet varna, eftersom kylan gör att trycket i hjulen minskar.

TPMS-system utan sensorer i hjulen går på rullomkrets (via ABS-givare) och du kan således köra på 1,3 bar i alla hjul utan varning, förutsatt att systemet är kalibrerat efter det och alla hjul är lika.

Intressant, på min Optima phev så har Tpms larma när det gått under 2,2.

Niro och Optima sticker ut lite och varnar vid 2.2 bar. Annars är andra modeller vid 2.0 bar.
Men har man 2.6 bar i, är det inga problem.

HellboyElvis skrev:TPMS-systemet (med sensorer i hjulen) varnar vid ca. 2,0 bar.
2,4 - 2,6 bar är bra.
Men om man tex har bilen i ett varmgarage och lägger i 2,2 - 2,3 bar och sen kör ut i minusgrader kan systemet varna, eftersom kylan gör att trycket i hjulen minskar.

TPMS-system utan sensorer i hjulen går på rullomkrets (via ABS-givare) och du kan således köra på 1,3 bar i alla hjul utan varning, förutsatt att systemet är kalibrerat efter det och alla hjul är lika.

Så om jag har 2.4 fram och 2.2 bak enligt instruktionsboken så när varnar det med TPMS via ABS och rullomkrets??

Den varnar inte om du 'sparar däcktryck' med knappen.
Men att köra med 2.2 är för lite, oavsett vad instruktionsboken säger...
Exakt hur stor differans som ska till för varning vet jag inte, har aldrig testat.