KiaCarClub

Hej!
Jag har en Kia Cee'd 1.6 CRDI från 2008. För ett par veckor sen dog den under körning, bärgades och bränslefilter byttes. Nu händer det allt som oftast att bilen dör några sekunder efter start. Den kommer alltid igång igen direkt även om batteriet är lite trögt och sen fungerar den felfritt. Felet inträffar oregelbundet, ibland en timme efter senaste körning, ibland mer. Ibland går det flera dagar utan att den dör. Bilen lämnades på service idag. De kollade bränslefilter igen men hittade inga konstigheter. Ingen felkod visades. Bilen har dött för mig efter service också. Sätter min tilltro till att någon har varit med om något liknande och har en möjlig lösning.

Kollade de värmaren som sitter på bränslefilterhållaren?
Den har en tendens att dra in luft i systemet genom kontakten. Och då blir symtomet som du beskriver; motorn startar till men dör efter några sekunder, för att sedan starta och gå utan problem efter det.

Tack för tips!

Bara en gissning. Ofta letar man efter mekaniska fel. Bränslefilter, svagt batteri etc. Men nuförtiden är det ofta elektroniska fel. Som i ens dator.
Första åtgärden är att starta om den! Många program ska startas och i rätt ordning. Mycket kan gå fel.
Andra åtgärden är att se till att programmen är uppdaterade.

Mina motorstopp avhjälptes via omstarter OCH uppdatering av mjukvaran. Åker numer med en snabbstarter under förarsätet. I händelse av behov av omstart.
Fast första tipset var att byta batteri (som var u.a.).

Dör efter några sekunder, låter som att den inte får bensin
Har du testat att byta nyckel, är det fel på transpondern (startspärren) så brukar man kunna starta bilen men att den dör någon sekund efter
Så fel på transpondern nyckeln eller antennen i bilen kanske?

Har inte verkstaden kunnat läsa ut några felkoder ?

JOJO: Sluta flumma om dina sporadiska elfel och mjukvaror. Det kan absolut vara ett elfel, MEN eftersom symtomet är helt utan felkoder handlar det i första hand om luft och bränsle-tillförsel.

Disktant: Det är ingen bensinare, det är en CRDi (DIESEL) och han har redan sagt att verkstaden kollat felkoder och det fanns inga...

Läser ni ens igenom trådarna eller svarar ni bara på rubrikerna oavsett innehåll ??

HellboyElvis skrev:Disktant: Det är ingen bensinare, det är en CRDi (DIESEL) och han har redan sagt att verkstaden kollat felkoder och det fanns inga...

Även om det är en diesel borde väl bilen kunna starta och sedan dö om transpondern eller antennen ör paj då bränsletillförseln stängs av

HellboyElvis skrev:JOJO: Sluta flumma om dina sporadiska elfel och mjukvaror. Det kan absolut vara ett elfel, MEN eftersom symtomet är helt utan felkoder handlar det i första hand om luft och bränsle-tillförsel.

Disktant: Det är ingen bensinare, det är en CRDi (DIESEL) och han har redan sagt att verkstaden kollat felkoder och det fanns inga...

Läser ni ens igenom trådarna eller svarar ni bara på rubrikerna oavsett innehåll ??

Onödigt att vara så gåpåig som du. Vi försöker hjälpa till utan att därmed platta till andras försök.

Det här ska väl verkstadsmekanikern kunna eller hur ?
Dom har väl fortfarande verktyg på verkstaden, skruvmejsel mm? Datorn för att läsa felkoder är väl bara ett "hjälpmedel".
Tycker det blir lite "dålig stämning" på forumet med tillrättavisande från bl.a HellboyElvis.

Inget tillrättavisande eller ont uppsåt menat...
Jag tycker bara att man kan läsa igenom informationen som givits i tråden och i inläggen innan man postar något som redan konstaterats och/eller uteslutits, så att samma frågor och påståenden inte upprepas flera gånger.