KiaCarClub

MagnusLindgren skrev:

PatricF skrev:Min var safe, går att kolla själv faktiskt.
Precis under fronten sitter ett par luckor i hasplåten. Om man tittar noga ser man kopplingsenheten som ska vara torr. Är den fuktig byts den ut

Mja, man tittar faktiskt på elektroderna som sitter under ett par lock.

Sant, missade den detaljen. Tur man inte är bilmekaniker!

Efter att jag haft bilen inne på åtgärden och service så upplever jag att den går väldigt väldigt ryckigt när den går på både el och bensin mellan 30 och 50.
Nån mer som märkt detta med den senaste uppdateringen på ECUns fw?
Fw nu: DE6E6GHF10F2
Fw innan: DE6E6GHF10F0

Inte märkt någon skillnad alls. Fick ECU:n uppgraderad för ett tag sen och återkallningen i måndags.