Toppen med era kommentarer efter köp och inkörning av Niron, det är värdefull information för kommande ägare även om omdömena är personliga. En sak jag lurar på är kopplingen mellan GPS och TomTom om den egna luren är inkopplad , fungerar det, får ni uppdaterad trafikinformation på bilens skärm?

Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

xcardi skrev: En sak jag lurar på är kopplingen mellan GPS och TomTom om den egna luren är inkopplad , fungerar det, får ni uppdaterad trafikinformation på bilens skärm?

Jag kan inte säga att jag använde det mycket, men det fungerar utan problem och ger förutom trafikinfo också tillgång till fartkameror och verkar inte dra så mycket mobildata.

Överlag väldigt nöjd med bilen! För vår del blev det lite av ett impulsköp, jag hade läst lite om den innan, men vi skulle serva vår förra bil, och passade på att provköra Niro under tiden. Vi fastnade för den direkt, och så lyckades vi få en hyfsat bra deal på en demobil, och säljaren bjöd på servicen på gamla bilen, så det blev svårt att motstå =)

I efterhand skulle jag nog viljat att vi hade provkört den mer innan vi hade slagit till, och kanske provkört några andra bilar också. Men jag tror nästan att vi hade köpt en Niro i alla fall till slut.

Förbrukningen har väl hittills varit lite av en besvikelse, jag har motorväg stor del av vägen till jobbet, och då drar den tyvärr inte så mycket mindre än vår förra bil (2013 Cee’d SW). Men det märks ju tydligare när en åker i stadstrafik att den blir snålare, och det lär väl förhoppningsvis bli bättre när det blir lite varmare ute. Jag är ju tyvärr smått beroende av rattvärmen, så det bidrar väl en del också

Laddningen verkar fungera bra, jag trodde först att den bara laddar när en släpper gasen, men jag tror att den laddar ännu mer när en trycker lätt på bromsen, det känns i alla fall så. Det jag är lite orolig för är att det tenderar att låta lite om bromsarna när de väl kickar in, så det kanske används för lite och blir dåliga av det. Ska kolla upp detta med min återförsäljare.

Helljuset är betydligt bättre än vår förra bil, tycker att det fungerar fullt tillräckligt.

Väldigt skön att köra, och automatlådan sköter sig exemplariskt. Den känns förvånansvärt snabb också, i sport-läget blir det riktigt bra drag för att vara en så pass liten motor. Har fungerat bra vid omkörningar hittills också, men en får vänja sig lite med fördröjningen som blir när en trycker gasen i botten.

Vi köpte en bil med Pluspaket 1, då prisskillnaden tycktes vara så pass stor. Det hade så klart varit trevligt med Xenon och elinfällbara backspeglar, men vi klarar oss utan det.

Jag kan absolut rekommendera Kia Niro i alla fall! Särskilt till de som kör mycket stadstrafik och inte har möjlighet att köpa en laddhybrid eller elbil.

kiagubbe skrev: * Ytterbelysningen är inte mycket hurra för (säger jag som kom från LED), men blev bättre efter byte till "+130%"- lampor. Jag kör dagtid alltid i parkeringsläge på belysningen och får då fyra DRL-lampor fram och bakljuset påslaget!

Kan du berätta mer om detta? Vad är "+130%"-lampor? Och vad är DRL?

kiagubbe skrev: * Drabbas som flera påpekat av imma ibland, men det är lätt fixat med den logiska inställningspanelen för klimatorn. Autoläget verkar inte vara optimalt programmerat.

Ja, imman är ibland lite jobbig, hur ställer du in klimatanläggningen för att få bort denna så effektivt som möjligt?

"Plus-lamporna" är ljusstarkare är standardlampor, men med samma fattning och watt. Finns hos de flesta fabrikanter: Philips, Osram m fl.
Räkna med kortare livslängd än standard, dock!

DLR= Daytime runninglight (varselljus)
Om man kör med belysningen i autoläge i dagsljus så tänds bara de två "vanliga" varselljuslamporna och inte bakljusen, som jag gärna vill ha tända även dagtid.
Sätter man belysningsomkopplaren i läge "parkering" tänds förutom dessa varsellampor även ledramperna vid sidan om halogenlanporna, dvs 4 stycken!
Och som bonus lyser även bakljusen!
Blir det mörkare måste jag förstås själv ordna hel/halvljus!

Vad gäller imman trixar jag med luftfördelningen (gubben med luftstrålar susande förbi honom på alla sätt....), knappen för fullt blås på rutan och fläktstyrningen.
Allt tills jag är nöjd. Säkert inte samma inställning varje gång, men imman brukar försvinna.

Tycker inte att detta är något stort problem egentligen. Imma kommer på de flesta bilar jag haft om man har många passagerare, ytterkläder på, fuktigt väder mm.

Tack för tipset, kiagubbe, visste inte att det gick att tända bara LED-stripparna, riktigt snyggt!