Vi har en optima 2018. Den har vid tillfället rullat ca9500mil.
Motorlampan börjar lysa under färd och bilen börjar att skaka och blir orkeslös. Vi rådgör med vår kia verkstad, det slutade med bärgare till verkstad för felsökning. Lysande motorlampa beror enligt verkstaden på att tre av fyra tändstift har "rostat/ärgat" vid kontaktyta emot tändspole, en tändspole har också gett upp. Härligt att felet är hittat!

Vid hämtning av bilen får vi veta att garantin inte gäller för att vi har motortvätt at bilen och därav har stiften och tspolen gått sönder. Till saken vet jag att inte bilen är motortvättad då vi hämtat bilen ny...

Vad ska vi göra???

Med vänlig hälsning, Micke

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Två bilder som verkstaden skickat till kia Sverige.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ojdå!!!! Köp Stinger som jag!

Är det verkligen ingen som har en åsikt om vad kias garanti bör ersätta samt hur jag kan gå vidare med detta utan att behöva betala ur egen plånbok?

Tack på förhand.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Det blir nog svårt.
Det har ju uppenbarligen stått vatten i tändstiftsbrunnarna.
Och det kommer ju inte dit av sig själv, utan att plocka av kåpan och spola vatten rakt ner där...

Jag tycker att det borde ha varit rostigare nere vid "mutter". Då har det varit på bilar jag bytt stift i tidigare.
Det jag tänker är att bilen är en phev dom vi använder till 95% i eldrift vilket betyder att motorn hår för att producera värme. Det jag få tänker är att den nästan aldrig blir varm på riktigt och kondens fälls ut. Skulle den vara motortvättad? Varför är det 4'de stift helt fritt från korrosion.