Ska du dock göra det själv så är det inte svårt, det ger sig när du börjar, men viktigast av allt är att återdra nya lagret till rätt moment, annars håller det inte länge. Vad det momentet är på din bil vet jag ej, det får du googla eller se om verkstaden vill tala om för dig. Men i grova drag med r...

Köp lagret och ha verkstaden byta det åt dig, minst bekymmer med garanti då. Enbart själva lagret de kan neka garanti på, jobbet och bilens övriga garantier kvarstår.

Rör sig alla remhjul lätt, kolla upp vad som orsakade att den första gick av så inte du har ett lager i något av remhjulen som är skuret.

Vet ej om detta är rätt motor.

Kia kan, men verkstäderna har inte förtroende att göra det och får därmed inte tillgång till programmet.

Samma gäller alla tillverkare, bmw kopplar upp bilen och saken sköts av ingenjörerna i tyskland på min hoj.

Fast jag har iofs programmet och kan göra det själv....

Fått 4 paket de senaste 3 månaderna från diodhuset och alla har kommit fram snabbt och felfritt. Det är rekord för mig gällande postnord.

Japp, K1300s är en Bmw hoj. Som är extremt känslig vad gäller ljusövervakning, svårt att finna LED lampor den inte klagar på. Den för projektorlins har en ballast ja, ca 6x4x3cm stor om jag minns rätt efter mailande med diodhuset. Har påpekat att de bör låta bygga den som de gör med vanliga, dvs all...

Diodhusets 11g xtreme focus är en grym lampa. Har den i halvljuset på min superkänsliga bmw k1300s och får inga lampvarningar. Dwn lampan är gjord för öppen reflektor, de har en variant för projektorlinser oxå.

Finns i stort sett ingen tillverkare som har canbus på helljuset, halvljuset är oftast kontrollerat men intee helljus.

Varför motormännens jurist?

Man går till arn och begär köpet hävt eller att säljaren lämnar exakt den garanti som tillverkaren skulle gett om den gällt.