Termostaten i många bilar öppnar runt 81-88grader. Moderna dieslar är otroligt svåra att få upp temp så där kan termostater ligga ned mot 70grader.

Volvo v70 samt vissa vag bilar kör en extravärmare för att få upp korrekt motortemp.

Min går stabilt över 140.

Största orsaken till problemet med kärvande bromsar är att det inte finns ett uns av fett från fabrik. Allt monteras ihop torrt och när det används försiktigt (läs normal körning), speciellt i vårt klimat så rostar det ihop. Som när jag köpte min Sportage för en vecka sedan var det första jag gjord...

All diesel i sverige för personbilar är utspädd. Man får dock betala för 100% diesel.

Man ringer försäkringsbolaget och får en ny ruta mot självrisken. Döljer garanterat skadan bäst.

Jag har en Sportage 2012 och kört 4400 mil när vänstra yttre bromskloss slets ner så att det blev järn mot järn. Tycker att det ät korta mil och fick till svar att det är ju en tung bil + automat och framhjulsdrift. Har innan haft BMW med automat och kört 8000 mil utan att det har påverkat bromsklo...

St1 , ingo har jag kört med i 400mil nu utan minsta hick.

Önskar dock att vi fick riktig diesel iställer för det blask vi har i sverige med en massa skräpolja inblandad, det skulle sänka förbrukningen och ge mi.dre slitage på motorn.

6,5"breda et50.

Jag gör anmälan varpå arn kontaktar andra parten för att få information från dem, sen när båda parter sagt sitt och lagt fram sin dokumentation/"bevisning" så går de igenom allt och fattar sitt beslut.

Har gjort en anmälan till ARN för ca 1-2 v sedan. Inget beslut taget från dom, men plötsligt i fredags så hade jag ett missat samtal från Wafab med ett röstmeddelande. De hade diskuterat mitt ärende och jag var inte bortglömd, nu kommer de via goodwill ta på sig att lacka om de skadade panelerna. Un...