Har samma problem här.
Funderar på att göra en tamp med rätt längd och en fast ögla i varje ände
och sedan kroka fast den på insidan bagageluckan och andra änden i nån krok i
bagagerummet.

Fick idag annonsblad från Netto.
Man säljer 4l Shell Helixolja HX5 för 159kr.
Verkar vara en billig olja.
Är det den som KIA rekommenderar?
Tänkte köpa en dunk och ha att fylla på med om det behövs,
men den verkar ju tydligen inte dra mycket olja så det kanske inte behövs
fyllas på mellan servicarna.

Tack för det, kedja är ju bäst.

Jo jag förstår att smalare däck är bättre på snö och is men det gäller väl kanske mer dubbade däck. Frågan är om det inte är bättre med 16" och lite bredare när det gäller just dubbfritt. Det är ju nästan bara barmark man kör på därav valet av dubbfritt. Det viktiga med vinterdäcket kontra somm...

Bilen har ju 16" sommarhjul.
Om man ämnar köra på dubbfria vinterhjul är det då inte
bättre att köra på 16" istället för 15".
Borde ju bli stabilare på torr vägg.
Eller är jag ute och cyklar.

Om jag fattat rätt så har bilen kamrem ingen kedja.
Hur ofta skall den bytas?
Görs det på servicen?
Ingen som haft brott på denna och fått något förstört?

KIA'n har ju tydligen väldigt repkänsliga rutor.
Därför undrar jag om någon har koll på vad man kan köpa
den bästa isskrapan. En med hög kvalitet som skonar glasen från repor.

Oki tack för svaren, då är nog allt som det skall då. Upplever att instrumenteringsljuset är väldigt generöst, det är inte många bilar som har belysning på i princip varje knapp och reglage(även i ratten). Det har ju KIAn trots att den är så billig. Därför är det lite märkligt att det saknas på speg...

Alltid bra att fortsätta med samma olja som funnits tidigare i motorn.
Verkar som det är Shell Helix i den som ny.

Jag undrar om det är så att backspegelkontrollerna på förardörren skall vara belysta?
Elhissreglagen är belysta men inte reglagen för speglarna.
Har för mig att det var ljus på allt när jag hämtade bilen, gått 40 mil nu.