Enklast via bilens dator, den kommer ihåg inställningen. Laddboxen glömmer inställningen om den blir spänningslös. Återgår sen till high.

Enklast via bilens dator, den kommer ihåg inställningen. Laddboxen glömmer inställningen om den blir spänningslös. Återgår sen till high.

Idag har Kiaverkstaden fått chansen att undersöka skramlet från bakvagnen. Teknikern åkte med på en provtur och hörde det direkt. När jag hämtade bilen i eftermiddags fick jag beskedet att det var en fjäder som hamnat snett. Det hände i höstas när de bytte länkarmar (?) som hade någon felaktig utfor...

Det är bäst att särskilt påpeka att man vill ha senaste uppdateringen av navigatorn när man lämnar bilen till service. Även om det egentligen inte ska behövas.

Körde min Niro PHEV E18/20 från Köping till Lerum i kraftig motvind (Dennis) och regn, 33 mil. På motorvägen i 110 km/h hjälpte tydligen batteriet till en hel del trots HEV-läge. På ca 10 - 12 mil gick minst hälften av laddningen åt och dessutom 0,55 l/mil. När det sen blev mest 80 och 90 km/h återl...

Kolla på undersidan av boxen.

r Kolla sittdynan , ryck lite upp å ner i ytterkanterna . Det är typ öglor i dynan som skall läåsa i nåt plåtbleck. verkar vara lite problem med toleranser..... På min (2020) var den lite lös. skramlade lite. Jag vek lite tyg , stoppade tyget mellan golvet/mattan och dynan vid öglorna. Då vart det ...

Tyvärr hjälpte det inte att koppla bältena. Men med mycket last eller passagerare bak hörs inget skrammel. Så det har med hjulupphängningen att göra.

Jag har en Niro laddhybrid (2017) som började skramla på samma sätt som du beskriver efter att Kia bytt något i bakhjulsupphängningen. (Återkallelse.) Påpekade det vid service i höstas men fick samma reaktion som du "vi hör inget". Jag får testa ditt recept och koppla alla bälten. Men det ...

Jag mäter elen med en lös energimätare direkt i 230 V-uttaget. (Kan avläsas via blåtand.) När jag ibland laddar borta uppskattar jag med hjälp av laddtiden och laddeffekten 1,2 kW, dvs nerställd till min.