Härligt Clazze! Jag provkörde den i helgen, vilken kärra! Vet du när du får den?

Testade V6-versionen i helgen, i snön. Jäkligt rolig och lyxig kärra, och V6:an morrade på bra!

Om jag har förstått det rätt så anger kW på laddarna hur mycket den laddar på en timme. Så med tanke på att batteriet på en Niro plug-in ligger på 8,9 kWh så behöver du en laddare på 8,9 kW för att kunna ladda fullt på en timme, eller en laddare på 17,8 kW för att ladda på en halvtimme. Men, det krä...

zoorg skrev:

Härligt! Mycket lovande, hoppas att priset blir bra också.

Frågan är ju om den verkligen kommer i höst, med tanke på att allt de har visat upp hittills är en koncept-bil.

Med det sagt, så är jag också väldigt sugen, såvida inte bagageutrymmet blir lika trångt som på Niro plug-in.

Jag har valt till en DEFA WarmUp 1900 GPS Link till min Niro PHEV. Det kräver iofs att jag har en extra kabel ansluten, men jag tror att om jag ändå vill ladda bilen så är en extra liten kabel inte något problem. Har hört mig för lite vad en bränslevärmare skulle kosta och det verkar ligga runt 300...

Niro är betydligt snyggare än Kona i alla fall.

Hej Indigo. Intressant med ditt svar. Du kör också drygt 3000 mil/år om jag förstår dig rätt. (Jag kör ungefär samma körsträcka med C'eed 2015 Diesel). Är det mest jobb-pendling ? Motorväg /eller 80-100 km/h ? Att komma ner i "fina förbrukningssiffror" är kanske svårt i verkligheten. Ladd...

Jag började föra statistik i februari förra året, och snittar på 0,49 liter. 0,59 som mest i mars. Lägsta jag har fått till är 0,37, när vi åkte till Norge i somras.

Jag har fått upp batteriet i 100% (i alla fall på mätaren), när vi åkte ner från fjällen i Norge. När det var fulladdat så drog motorn igång och motorbromsade av någon anledning, kanske då för att skydda batteriet för någon sorts överladdning. Men i övrigt så har jag aldrig varit med om det, bilen s...