Men ta först reda på exakt vad felet är. Kan ju vara ett enklare fel också. Kanske luftspjället som hängt sig eller liknande, då blir det ju inte jättesummor...

Antar att du inte har garanti kvar på bilen så då blir svaret ja. Turbon är den dyraste posten (ca 8-14000) och EGR är inte billig heller (ca 3-6000)
Priset beror ju helt på om du väljer begagnade/lågpris eller nya delar samt vem som gör jobbet.

Finns inte LKAS på UM -16.
Har den varit så från början eller är det något som kommit plötsligt?
Däck och däcktryck OK?

Turbon eller EGR-ventilen skulle jag gissa på, utan att ha mer information...

Du har troligtvis historiska felkoder lagrade i systemet även om felen är åtgärdade. Detta påverkar inte funktionen på något sätt men är inte säker på hur besiktningen ser på saken.
Det är ju ett lotteri det där med besiktning och vilket humör kontrollanten är på...

Jag har Inget för VAG...
Bara dåliga erfarenheter tyvärr.

Precis. Men systemen utvecklas hela tiden och integreras med andra system och blir bättre hela tiden.

Tiden som visas innan inkoppling är beräknad enligt laddning med högsta strömstyrkan. Kopplar man sen in laddning med lägre ström ökar laddtiden.

Kamaxelgivare som strular låter troligt.

Sen är det stor skillnad på vanlig radio och AVN, då AVN går att uppdatera så den klarar nyare produkter.
Radion har vad den har liksom och kan inte uppdateras...