OM jag laddar bilen och den inte är klar med laddningen när jag startar klimatiseringen av bilen så verkar det vara någon form av bugg som gör det omöjligt att stoppa laddningen, klimatiseringen, låsa eller låsa upp bilen, den släpper inte greppet om kabeln ens om jag slår av laddaren via laddarens ...

Hittade en inställning man kunde göra så nu visar det rätt.

Otroligt märkligt att energiförbrukningen visas som km/kwh och inte i den form som används av wltp, press och vanligt folk, kwh/km (eller mil om man fick välja fritt).
Går det ändra hur detta visas?

Har haft bilen i 6 månader, 3 gånger har den inte gått ladda utan att jag först aktiverat batterikonditioneringen (hemmaladdning alltid), efter konditionering fungerar det igen.
Någon annan med samma erfarenhet.
VI laddar bara hemma, har laddat publikt en gång på 6 månader.

VI har kört 4 olika sportage de senaste 12 åren så jag kan jämföra med dem (2010, 2012, 2014 och 2019 års modeller)
EV3 är lite mindre.
Urusel mittkonsol med den där skärbrädan.
Bra räckvidd.
Går skapligt tyst, aningen tystare än 2019 år SPortage, men bullrar mer än en Volvo XC 60 pluginhybrid ...

Samma problem för mig, tycker mig se att det slutar snabbt om man ser sig om lite, typ tittar i backspeglarna och vrider lite på huvudet.
Det som är mer allvarligt är att den inte detekterar när jag faktiskt varit så trött att jag nästan somnat, det borde den verkligen göra.
Jag täkner att det som ...