Misstänkte något liknande, det behövs nog en omprogramering om man skulle installerat en sådan mätare

Som rubriken lyder, skulle det funka om man bytte från den analoga mätaren som är standard förutom på premium (och GT tror jag) som har den med digital hastighetsmätare?

Varvräknare osv är fortfarande analoga iofs men ändå...

Är det mycket jobb mån tro?

Ronnie skrev:Min 2011, när jag hade den, gick i 210 km/h. Testade på Mantorp park

Aa fan skumt ju.. var det 115hp versionen eller 128?

Se videon på en Kia Ceed 1.6 CRDi med ca 197hp och 441nm, nu snackar vi grejer! Och detta med stock turbon!!

Kia Ceed 1.6 CRDi har hastighetsspärr på 200km/h. Visste någon annan det här? "Ponera" jag kör 200 på rak väg, inga problem.. kommer till 200 men icke 201 ens därefter. Det kan finnas en rejäl nedförsbake ändå så fastnar den på 200km/h och då är man på kanske 3600 rpm bara liksom.. så den ...

Hej, vad jag har förstått så finns Ceed gen 1 i standardchassi och även sportchassi.

Jag vet ju förstås att man kan köpa komplett sportkit av tex Eibach men det jag undrar är de originala, vad är skillnaden?

Beror på finns en hel del o välja mellan typ på eBay kommer från tyskland, finns Remus Bastuck Fox FM Friedrich etc , Singel slutrör, ett rör på varsin sida (vilket jag själv vill ha) och med 4 rör ( blir alldeles för B för min smak). På vissa märken väljer du själv hur du vill att slutröret ska se ...

Precis, dom borde åtgärda mina fel. Men kan dom komma med något skit om på serviceboken. Har gjort alla service på Hedin förutom service 2 och nu den senaste men Hedin klaga aldrig vare sig om det var något fel i motorn / kabinen så fixa dom det även rost på bagaget har dom fått lacka ett x antal gå...

Det man kan göra är att ta ut DPF:en sedan finns det rör anpassade för att ersätta DPF man kan beställa det på nätet har jag sett. Gör att motorn mår bättre, blir starkare o råare, den andas fritt då (ej täppt i näsan). Sedan måste du mappa om bilen så att den raderar DPF från ECU:n felkoder annars....