Ring/åk till närmaste Kia verkstad vettja, luktar garantijobb lång väg.

ok, finns något exempel på att nybilsgarantin inte skulle gälla avseende att lämna in bilen för att få Auto-funktionen att fungera som den ska? Tror inte att jag ger mig på att leka med några hemmafixade diodarrangemang......

ExecutiveHstd skrev:ok, finns något exempel på att nybilsgarantin inte skulle gälla avseende att lämna in bilen för att få Auto-funktionen att fungera som den ska? Tror inte att jag ger mig på att leka med några hemmafixade diodarrangemang......

Har du alltså led slingor både i huvudstrålkastarna och nere vid dimljusen?

Ja,det sitter LEDslingor både i huvudstrålkastarnas nedre del och i de lågt placerade dimljus/kurvljusstrålkastarna.

det är inte så att du äger en Optima, och inte en Sportage?

http://ericpetersautos.com/wp-content/u ... tima-2.jpg


EDIT: såg precis att du skrev Sportage. sorry

ExecutiveHstd skrev:ok, finns något exempel på att nybilsgarantin inte skulle gälla avseende att lämna in bilen för att få Auto-funktionen att fungera som den ska? Tror inte att jag ger mig på att leka med några hemmafixade diodarrangemang......

Det verkar som du inte har köpt din Sportage ny eftersom du har LEDslingor i dina dim/kurvljus som ju INTE är original. Kanske har den förre ägaren inte vetat hur man kopplar in dessa. När det är dags att besiktiga din bil så måste LEDslingorna i dina dim/kurvljus gå ner till halv effekt eller släckas när du slår på halvljus. Tycker du är lite nonchalant i dina uttalanden när jag försöker ge dig tips på vad som kan vara fel när du skriver "leka med några hemmafixade diodarrangemang". Jag jobbar som mekaniker/elektriker och har gjort det över 30 år. Kan berätta att det är den rosa kabeln i strålkastarens kontaktstycke som styr "DRL" som betyder Daytime Running Lights.

Efter besök hos Hedin och med budskapet till dem att ge mig ett prisförslag på vad det kostar att återställa bilen till ett skick som bilprovningen accepterar blir man återigen rätt fundersam till eftermarknadens prissättninger....

Nåväl, Jag tänker ta bort de lågt placerade ledslingorna, i dimljusens nedre del, som fanns på bilen när jag köpte den. De sitter tjuvade på en kabel som torde vara helljusanslutningen. Min tanke är att klippa kablarna till dess nedre ledslingor och ta bort dessa.
Vidare täbkter jag ta bort de xenon HID-lampor som sitter längst upp i halvljuspositionen. Efter att ha läst in mig på ett antal skisser för montering av xenon HID-lampor tror jag mig nu "veta" att de får ström från den ordinarie lampsockeln och att det "kablage och ballastarrangemang" som lamporna behöver för sin drift endast är förbundna med bilens "ordinarie elsystem" genom lampsockeln.
Är det så här? Är det så "enkelt" att avlägsna xenon HID-lamporna? Några tips i ärendet?