Har köpt mig en KIA Rio 2012. Tänkte stoppa i lite Xenonkit så jag får bättre ljus under hösten/vintern... Jag vet inte om det finns CANBUS i bilen och verkstan "trodde" inte det fanns det? Någon annan som vet bättre?

Hej jag tror det finns canbus i den men om du vill spara några kronor köp då först ett xenonkit utan och om det inte fungerar så kan du eftermontera canbus problemlösare.

Har både kit och problemlösare om du behöver

Borde vara enklast att bara rycka ut en av lamporna och se ifall bilen varnar för trasig lampa.

Det kan finnas canbus även utan felmeddelanden... Så är det på Sportage 2011+

En xenonballast drar i regel mer ström än original lampan första minuten men drar mindre ström efter den blivit varm därför känner bilen ofta av det och då behöver du canbus ballaster eller canbus "problemlösare" som kopplas in före ballasten med "plug n play" kontakter.

Som sagt råder dig att köpa ett vanligt kit utan canbus först sen om det inte fungerar så köp dessa problemlösare efteråt. Så brukar jag göra när jag installerar xenonkit på bilar där jag är osäker på om det är canbus eller inte.

Frågade på KIA verkstan idag och de visste inte heller?? Ssedan sa dom att garantin på elektriska delen i bilen inte gällde om man eftermonterar xenonkit? Garantin gällde tydligen inte heller om dom satte dit det utan det var tvunget att sitta på från fabriken...
Nu vet jag inte hur jag ska göra.... ((

Jag ska sätta xenon på min bil förmodligen i helgen och tänkte använda ett relä och dra direkt från batteriet. PÅ detta vis så borde inget kunna gå sönder då jag har läst att vissa har haft problem med att ljusmodulen gått sönder (dock inte hört om någon kia). Sen hur det fungerar med canbus är jag osäker på. Händer någe borde det bara vara att ta bort kittet och ingen märker någonting =)

Du måste borra hål i locken som sitter för lampan (För kablaget). På det viset märks det att något har gjorts. Sedan om du har en KIA Rio så går det INTE att sätta dit Xenon kit på halvljusen då det INTE finns någon sockel som passar. Det är typ en skruv annordning som sitter där, man måste vrida loss lampan som sitter i en hållare till skillnad då från helljus lampan som har en bygel... Detta fick jag förklarat idag då jag var på Mekonomen/Västerås som säljer Xenonkungens satser...
Då blir det ev bara helljus för mig då...

CCSF skrev:Frågade på KIA verkstan idag och de visste inte heller?? Ssedan sa dom att garantin på elektriska delen i bilen inte gällde om man eftermonterar xenonkit? Garantin gällde tydligen inte heller om dom satte dit det utan det var tvunget att sitta på från fabriken...
Nu vet jag inte hur jag ska göra.... ((

Byt verkstad isf, vissa Kia handlare köper xenonkit av mig som de själva monterar gör en deal med dem att om de monterar kitet så kan inte säga något om garantin men å andra sidan så om det är ordentligt utfört kan de gå igenom din installation efteråt.

Om det uppkommer ett elfel efter installationen kommer de nog göra allt för att skylla på xenonkitet så då är det bra om du har garanti på jobbet eller Kia själva installerar det.

Kopplar du in via reläer och gör det proffsigt så kan de absolut inte säga något eftersom det är ju ingen skillnad på att koppla in släpvagn eller extraljus som xenonkit via reläer

Det viktiga är att vara noga att inte orsaka några kortslutningar osv.

Det sjuka är ju att de sa att garantin inte ens gällde när dom satte dit xenonkit? Eller så sa de så för att de ville ha jobb och en extra slant till verkstan...

CCSF skrev:Du måste borra hål i locken som sitter för lampan (För kablaget). På det viset märks det att något har gjorts. Sedan om du har en KIA Rio så går det INTE att sätta dit Xenon kit på halvljusen då det INTE finns någon sockel som passar. Det är typ en skruv annordning som sitter där, man måste vrida loss lampan som sitter i en hållare till skillnad då från helljus lampan som har en bygel... Detta fick jag förklarat idag då jag var på Mekonomen/Västerås som säljer Xenonkungens satser...
Då blir det ev bara helljus för mig då...

Mekonomen Västerås har slutat samarbeta med xenonkungen nu dock hur som helst går det visste att byta de lamporna bara att Mekonomen inte riktigt har koll på hur man gör, hur ska du annars kunna byta glödlampa?
Det blir antagligen en liten utmaning men ta reda på:

1) Vilken sockel sitter original(står i manual)

2) fundera på hur du ska dra elen, 12v in och 25000v ut i lampan(plug n play) kontakter oftast men du behöver borra ett 25mm hål för gummipackningen om inte boxen ryms inuti lamphuset.

3) Tänk på att halvljus konvertering kräver automatisk nivåreglering och högtryckspolning på lamporna eller torkare. Har du inte detta går inte bilen genom besiktningen. Materialet för aromatiskt nivåreglering kostar väl runt 1000kr men installationen kan nog sticka iväg om du inte gör det själv. Gör du det själv måste du göra det bra för att inte förlora garantin

Med vänlig hälsning,
Henke