Niro p.p.2 white pearl Kia har slopat takfönstret,De har ersatt det med följande.Eljusterbart 2-vägs svankstöd,Aluminiumspedaler,Instegslister i aluminium.fram,LEDstrålkastare i stället för Bi-Xenon strålkastare,Nyckelfritt system med startknapp,Trådlös laddning för mobiltelefoner med Ql-standard.Kanon bra ersättnig i stället för takfönstret.12volts batteriet har dom flyttat till hybridbatteriet under passargerarsättet.

Låter vettigt!
Finns det någon "boosterknapp" till vänster på instrumentbrädan för att göra det möjligt att starta även om 12-voltaren är död?

SQL-fel gav dubbla inlägg......

kiagubbe skrev:Låter vettigt!
Finns det någon "boosterknapp" till vänster på instrumentbrädan för att göra det möjligt att starta även om 12-voltaren är död?

Det finns det på dom nyare modelle jag kikat på.

OK, kunde just tänka mig det!
Kom ju först på USA-modellen tidig vår 2017.....
Har inte haft några problem med min 12-voltare, men i bilen ligger ändå en booster

Det intressanta är att det är inte riktigt alla som kommer så heller. En del är med 12V batteri, andra utan. Lite lattjo lajban i fabriken

Ja bosterknappen finns kvar.men stårej i manualen hur den skall användas,kanske överflödig.i manualen står det att 12 volts batteriet skall skall stå på höger sida i bagageutrymmet,men kunde ej finna .tog kontakt med KIA som inf. om att batteriet flyttats till hybridbatteriet,det verkar så nytt att dom ej hunnit fått in det i instruktionsboken.

leber skrev:....... tog kontakt med KIA som inf. om att batteriet flyttats till hybridbatteriet,det verkar så nytt att dom ej hunnit fått in det i instruktionsboken.

Nytt och nytt.......... knappen har som sagt funnits på USA-modellerna sen tidigt 2017 och det är inget vanligt 12-volts blybatteri som "flyttats", utan en del av LiJon vikt för 12 voltsdrift och avsedd för att driva div 12 voltsystem: allt som har att göra med uppstarten (kontroller av att alla funktioner är OK, plingplong mm) , ratt- och stolsvärmare, klimator, media mm.

Skulle 12 voltsdelen av någon anledning vara död, kan man med boosterknappen köra över tillräckligt med power från hög- till 12 V ström för att driva startprocedurerna.
!2 voltsdelen driver dock inte startmotorn - varken 12 voltsbatteriet i skuffen eller den nya 12 V LiJondelen under baksätet - det gör starkströmsdelen!

Så ni som har denna finnes i era nya Niro: verkar bilen helt död - tryck på boosterknappen, så kör den sitt plingande, startar snällt och allt är frid och fröjd

Jättebra information TACK

SQL-fel ger dubbla inlägg...... kanske dags för moderatorn att kolla upp det!!!