Så var det dags att sammanfatta ägandet av min Kia Carens CRDi 7-sits, under 2år och 3500 mil. Slutsats, en helt suverän bil för alla tillfällen. Det spelar ingen roll om klimatet är arktiskt eller sydeuropeiskt. Framkomlighet (jag har ännu aldrig fått en sladd eller spunnit loss vintertid) och klimatanläggning fungerar helt perfekt. Allting har fungerat till 100%. Inte ens bytt en lampa. Bränsleförbrukningen (med mitt körsätt) ligger strax över 0,5 lit/mil blandat för en bil som väger 1,8 ton. Med husvagnen (1500 kg) blir det lite till, men aldrig över 1,2 lit/mil. Lastutrymmet är enormt (och kan lastas med nästan 500 kg förutom föraren) och med en mängd kombinationer. Instrument och reglagen är föredömligt samlade. Designen har inte tillåtits ta över funktionerna. Dessutom sitter man vilsamt och skönt samt att det är ett ”jäkla drag i de 140 dieselhästarna”
Jag ”äääääälskar” min Carens. Men.............................
Jag hade önskat att inredningen hade varit mer reptålig (den mörka plastinredningen får lätt ljusare repor) och att lacken hade varit något tjockare. Stenskotten lämnar omedelbart små ljusa prickar.
Som ni kan se på bifogade bilder så har även svärsonen skaffat sig en Carens CRDi som vi monterade dragkrok på (lätt som en plätt).

Låter som en kanonbil det där, hoppas den håller länge för dig nu då!

Hej,

Jag funderar också på att montera en dragkrok på min Carens 2008 CRDI.
Hur enkelt är det?
Finns det plats för bultarna, eller måste det svetsas?
Är det speciell dragkrok? VAr köper man det i så fall?
Hur blir det med elkontakten, finns det färdig kontakt?

Jag vet att det blev många frågor

Det var lätt som en plätt att montera en dragkrok. Inhandlat för modellen hos "Skruvat.se". Tog ca 1,5 timme då allt passade exakt. Det pyssligaste var att koppla elkontakten rätt samt plocka bort lite panel för att komma åt bakljusens kontakter, vilket tog ca 1,5 timme ytterligare. Man bör nog vara 2 man för att hålla och passa in biten mellan rambalkarna. Lycka till!!