Jag har blivit erbjuden att köpa en 05:a 4wd 2l diesel 17000 mil.
Bilen har varit inlämnad på verkstad där de konstaterade att vatten saknades samt dålig komp på 2-3 cylinder.
Är det ett stort jobb att byta topplockspackning eller kan det vara nåt annat fel? Är inte så insatt i nyare bilar.

Hej.

Topplockspackning är troligt.

Det är ett stort och komplicerat jobb, med stor risk för merarbete, pga följdel.
Räkna med MINST 10.000 kr och stor risk.

Följdfel är inte ovanligt, beroende på hur länge bilen körts med trasig packning, och hur det gick till.
Den kan ha varit dålig länge, och först nu rasat helt.

Det kan ha varit kylvätska i oljan en längre tid, så motorns lager tagit stryk.
Den kan ha överhettat, så även toppen är kass.
Vid ordentlig överhettning kan motorn paja helt, och ge liknande symptom du beskriver. (Ca 50.000kr)
Packningen kan ha gått pga toppen också. (8.000 kr +10.000 för bytet)
Katalysatorn ha tagit stryk, och måste bytas efter en liten stund. (+10.000 kr till)


Köp ALDRIG en så defekt bil, om du inte kan laga själv.
Även då, är det mycket riskfyllt.
Det kan bli extremt dyrt!


Micke.

Tack för svaret Micke.
Låter ju inget vidare och jag har inte fått mer info än så om bilen.
En begagnad motor är ju inte heller så billig har jag sett.